Luptă acerbă în piața auto: Pentru prima oară în ultimele 20 de luni, vânzările BYD au scăzut

Livrările BYD au scăzut cu 5,5%, ajungând la 396.270 de unități luna trecută, marcând prima contracție anuală pentru BYD din februarie 2024. Excluzând fluctuațiile din jurul sărbătorii Anului Nou Lunar, aceasta ar fi prima scădere a livrărilor din 2020, când pandemia de Covid a perturbat lanțurile de aprovizionare și viața de zi cu zi, potrivit Bloomberg. 

Scăderea survine după ce compania și-a redus obiectivul de vânzări pentru acest an cu 16%, la 4,6 milioane de unități, deși un director executiv a spus că această decizie reflectă reacția agilă a BYD la schimbările pieței și că ținta revizuită rămâne o realizare importantă.

Cum lunile septembrie și octombrie sunt de obicei foarte active pentru piața auto din China, BYD și competitorii săi vor încerca probabil să valorifice la maximum ultimul trimestru pentru a-și atinge obiectivele anuale de vânzări. O taxă pe achiziția anumitor vehicule electrice va fi reintrodusă treptat din 2026, ceea ce îi face pe analiști să prevadă o creștere a livrărilor, pe măsură ce consumatorii încearcă să profite de scutirea fiscală înainte de expirarea acesteia.

În contrast, Geely Automobile Holdings recuperează rapid teren față de rivalul său mai mare, vânzând 273.125 de unități în septembrie, o creștere de 35% față de anul trecut. Grupul trece printr-o restructurare menită să-l ajute să concureze mai bine cu BYD, inclusiv prin privatizarea brandului său de vehicule electrice Zeekr, aflat în proces de retragere de la Bursa din New York.

Alte mărci care au avut un septembrie de succes includ Xpeng Inc., care a înregistrat o creștere de 95% a livrărilor, ajungând la 41.581 de unități, și Zhejiang Leapmotor Technology Co., care și-a majorat vânzările cu 97%, la 66.657 de unități.

Cum Beijingul a cerut mai multor industrii, inclusiv sectorului auto, să pună capăt războaielor nesustenabile ale prețurilor, producătorii ar putea întâmpina dificultăți în menținerea ritmului actual de vânzări prin reduceri masive. Totuși, campania guvernului pare să fi avut până acum un efect limitat asupra constructorilor auto.