Industria auto a schimbat balanța comercială și prin zeci de ajutoare de stat. Dacia, Mercedes-Benz, Continental și Pirelli au primit ajutoare de stat de 100 mil. euro pe final de 2022. Cum ducem și alte industrii spre același model?

♦ Electrificarea industriei auto și implementarea de noi sisteme de asistență aduc și noi investiții în industria auto locală ♦ La Sebeș, uzina Mercedes-Benz, care în prezent se concentrează pe cutii de viteze, va trece la producția de motoare electrice.

Automobile Dacia, Con­ti­nental Automotive Systems, producătorul de com­ponente electronice de la Sibiu, Pirelli și Star Assembly au aprobate ajutoare de stat de 104 mil. euro pentru investiții eligibile de aproape 270 mil. euro, potrivit datelor Ministerului Finanțelor.

Industria auto este marele câștigător al ajutoarelor de stat în ultimii șapte ani, pe schema 807/2014 care sprijină investițiile cu impact major în economie.

Parte a unui program concret, ajutoarele de stat au contribuit la creșterea industriei auto locale, dar și la atragerea de noi furnizori de componente auto și la extinderea bazei de lucru din țară. Deficitul comercial a fost astfel redus, iar industria auto locală poate fi un model de replicat și pentru alte sectoare din economie, în special pentru industria alimentară, acolo unde an de an deficitul comercial se adâncește și nu există politici coerente de sprijin pentru o industrie vitală. Continental Automotive Systems a anunțat investiția pentru care primește ajutorul de stat încă din vara anului 2022.

Grupul german va primi un ajutor de aproape 26 mil. euro pentru investiții eligibile de 78,4 mil. euro în urma cărora vor fi create peste 500 de noi locuri de muncă.

Automobile Dacia de asemenea a demarat o serie de noi investiții, cu cheluieli eligibile de 33,67 mil. euro și un ajutor de stat de 16,84 mil. euro în urma cărora sunt create 23 de locuri de muncă. Oficialii Dacia au precizat că informații despre noua investiție vor fi comunicate în următoarele luni.

La Sebeș, Star Assembly este singura companie care vine cu o investiție nouă, însă fără noi locuri de muncă. Pe de altă parte, uzina din Sebeș va trece printr-o amplă transformare, iar de la producția de cutii de viteze pentru mașini cu motoare diesel și benzină, va trece la producția de motoare electrice.