Început de an tulbure în industria auto europeană: Producția Stellantis din Italia a scăzut cu 37% în 2024, în timp ce unele fabrici și-au redus producția cu peste 70%

Producția de autovehicule a Stellantis în Italia a scăzut cu 37% anul trecut, potrivit datelor publicate vineri de un sindicat, scrie CNBC.

Sindicatul FIM-CISL, creat în 2021 prin fuziunea dintre Fiat Chrysler și PSA-Peugeot din Franța, a anunțat că Stellantis a produs anul trecut 475.090 vehicule în Italia, în scădere față de 751.384 în 2023.

Producția de autoturisme a scăzut cu 46%, ajungând la cel mai redus nivel din 1956, în timp ce producția de vehicule comerciale noi a scăzut cu 17%.

La fel ca și concurenții săi europeni, al doilea cel mai mare producător de pe continent se confruntă cu cererea slabă, în special pentru vehiculele complet electrice, dar și incertitudine cu privire la reglementări

La fel ca și concurenții săi europeni, Stellantis se confruntă cu o slăbire a cererii, în special pentru autovehiculele complet electrice, incertitudinea referitoare la reglementări dar și competiția dură din China.

Stellantis are cinci fabrici de automobile în Italia și una pentru vehicule comerciale.

Producția la fabrica grupului din Mirafiori, Torino, a scăzut cu 70% anul trecut. Doar fabrica Maserati din Modena a avut o performanță mai slabă, cu o scădere de 79%.

În decembrie Stellantis a primis că va investi 2 miliarde de euro în 2025 pentru a fabrica noi modele în Italia.