Încă o afacere românească, cumpărată de un gigant străin. Una dintre cele mai importante femei de afaceri din România și-a vândut businessul construit de la zero

„Am vândut tot pachetul de acțiuni până la urmă. Grupul Holmbergs, în spatele căruia se află fondul de investiții FSN Capital, dorea să se extindă în zonă, mai exact dorea o plat­formă industrială în România. Eu inițial voiam să vând un pachet minoritar, dar în timpul procesului, mai exact în due dilligence, cumpărătorul a văzut că noi avem toată logistica și avem totul bine pus la punct și a dorit să cumpere întregul business“, a spus Doina Cepalis.

♦ Grupul din Pașcani care produce huse și sisteme de siguranță pentru scaunele auto pentru copii are trei fabrici, afaceri cumulate de 30 mil. euro și circa 900 de salariați. Doina Cepalis anunțase anterior că este în negocieri, dar spunea că vinde un pachet minoritar. Ea acum a spus că a vândut 100%.

„Am vândut tot pachetul de acțiuni până la urmă. Grupul Holmbergs, în spatele căruia se află fondul de investiții FSN Capital, dorea să se extindă în zonă, mai exact dorea o plat­formă industrială în România. Eu inițial voiam să vând un pachet minoritar, dar în timpul procesului, mai exact în due dilligence, cumpărătorul a văzut că noi avem toată logistica și avem totul bine pus la punct și a dorit să cumpere întregul business“, a spus Doina Cepalis.

Ea nu a dezvăluit valoarea tranzacției, însă a spus că o parte din suma pe care a negociat să o primească a reinvestit-o în FSN Capital. Din datele ZF, valoarea tranzacției e sub 10 mil. euro și are și o componentă de earnout, adică ea nu va primi toți banii, urmând a fi în continuare implicată în management.

FSN este un fond înființat în 1999, iar pe site-ul propriu apare informația conform căreia este un fond de private equity important în Europa de Nord, având sub administrare active de 2,1 mld. euro. În Holmbergs Safety System fondul a investit în 2017, deținând 73,2% din acțiuni. Pe site-ul FSN apare informația conform căreia Holmbergs are activități în producția de sisteme de siguranță pentru scaunele auto de copii și a avut afaceri de 325 de milioane de coroane suedeze (peste 30 mil. euro) în 2017 (cele mai recente date). Pentru acest an e estimată o dublare la 740 mil. coroane suedeze (peste 70 mil. euro). Grupul Holmbergs are o istorie de 80 de ani și, la fel ca Te-rox, e prezent cu produsele sale (peste 13 milioane de scaune auto pentru copii) peste tot în lume.

„Vrem să dezvoltăm Te-Rox. Eu am semnat un contract de management pe perioadă nedeterminată, astfel că pe viitor nu voi face un alt pariu propriu. Voi fi implicată în administrarea și dezvoltarea Te-Rox dat fiind că vrem să asimilăm și noi produse“, a spus antreprenoarea, unul dintre cei mai cunoscuți oameni de afaceri locali.

După absolvirea Facultății de Științe Economice din Iași, Doina Cepalis a lucrat mai mulți ani în contabilitate. Ulterior, în 1990, a devenit directorul economic al retailerului Moldova SA, care avea circa 200 de angajați și 37 de maga­zine. Lanțul de magazine a fost privatizat prin metoda MEBO în 1994, iar antreprenoarea a devenit acționar, cumpărând un pachet majoritar. În 2000 cumpără 93% din acțiu­nile fabricii Integrata Pașcani, specializată în realizarea de produse din in și cânepă.

După șapte ani de activitate la limita rezistenței pe piața firelor de in și cânepă, ofensiva chinezilor pe piața europeană a dus-o la faliment. A reorganizat activitatea fabricii în trei luni, iar în mai puțin de cinci a devenit lider european pe o nișă la care puțini s-au gândit atunci – scaunul auto pentru copii. Cu acest nou tip de business, compania Te-Rox a ajuns să exporte în toată lumea.

Ea spunea recent că România are un avantaj față de China datorită poziției geografice, astfel că timpul de livrare este mai scurt și poate reprezenta un avantaj competitiv pentru companiile locale care își trimit produsele la export.

„România are acest avantaj, este la două zile de transport față de China, iar marile magazine nu au nevoie de stocuri, noi livrăm just in time, adică în 14 zile de la comandă. Este un mare avantaj pentru companiile exportatoare care se situează în România și își pot face logistica în așa fel încât să aibă un termen foarte scurt de livrare.“

Antreprenoarea adăuga acum câteva săptămâni că cel mai dificil moment de la înființarea companiei a fost în iarna anului 2007, când a fost nevoită să se reinventeze. Totuși, ea consideră că eșecul ar trebui să fie un lucru pozitiv în viața unui antreprenor deoarece așa va putea învăța o lecție. Doina Cepalis adăuga că ceea ce a învățat în acel moment a fost ce înseamnă să fii prezent pe mai multe piețe și să ai competitori foarte puternici. Experiența de atunci a ajutat-o în criza actuală.

„Noi am înregistrat rezultate mai bune decât în anul 2019. Noi producem și exportăm, nu am renunțat la angajați, ba chiar am angajat 10-15 oameni. Plusul nostru a fost că am reușit să rămânem pe piață și am fost o soluție pentru că alte firme s-au oprit. După ce planeta s-a oprit (în perioada de lockdown – n.red.), ne-am oprit și noi o lună, dar am venit cu forțe noi, am avut resurse financiare și am reușit să depășim“, spunea antreprenoarea acum câteva săptămâni.

Doina Cepalis a fost asistată în tranzacție de PwC, cu o echipă condusă de George Ureche, și de casele de avocatură D&B Davis și Baias și de RTPR.