Haos la Tarom: Zece curse sunt anulate, după ce o piloții s-au declarat indisponibili să zboare. Se invocă diferențe salariale majore între un pilot de la Tarom și un pilot de la alte linii aeriene. Ce salariu câștigă un pilot Tarom și cât câștigă șefii companiei. Reacția pasagerilor cu zbouri anulate. LIVE TEXT

Tarom, una dintre companiile de stat cu cele mai mari probleme, a anunțat astăzi că a anulat zece zboruri din cauza ”indisponibilității temporare a membrilor echipajului de zbor”. 

Surse: Piloții Tarom au salarii aproape la jumătate față de veniturile piloților altor linii aeriene “Suntem ținuți în viață cât să funcționăm, nu să ne dezvoltăm”

Lipsa investițiilor în dezvoltare, renunțarea la curse și menținerea salariilor la un nivel scăzut sunt printre problemele revendicate de angajații Tarom, potrivit surselor din cadrul companiei.

“Un pilot de la Tarom, cu sporuri, poate câștiga într-un caz fericit 5.000 de euro net lunar. Un alt pilot de la o altă linie aeriană, poate câștiga 8.000 de euro doar dacă stă acasă, și este de rezervă, nu este normal”, a spus sursa citată.

Citiți aici știrea integrală.

Ce salarii câștigă șefii Tarom, o companie care nu a raportat profit în ultimii 17 ani: Directorul general are un salariu brut de 37.000 lei pe lună, iar directorul financiar și cel comercial câștigă peste 36.000 de lei pe lună. Tarom plătește și 12.500 lei pe lună pentru fiecare din cei 7 membri ai boardului

Șefii Tarom, una dintre companiile de stat cu cele mai mari probleme, câștigă salarii de peste 36.000 de lei brut pe lună, deși compania nu a raportat profit din 2007 încoace.

Astfel, potrivit rapoartelor publicate de Tarom, remuneratia bruta a Directorului General este de 37.000 lei/luna, în timp ce Directorul Financiar câștigă 36.131 lei/luna, iar Directorul Comercial 36.131 lei/luna.

Pe lângă asta, compania aeriană de stat mai plătește și remunerații de 12.500 lei brut fiecăruia dintre cei 7 membri ai Consiliului de Administrație:

Citiți aici știrea integrală.

Ce spune un pasager al unui zbor anulat Tarom: “Singura explicație care ne-a fost dată e că piloții sunt inapți de zbor”. Cum au devenit toți piloții Tarom “inapți de zbor”?

Singura explicație primită de pasagerii zborului București – Paris din aceasta dimineață, operat de compania de stat Tarom, a fost că că “piloții sunt inapți de zbor”, a povestit pentru ZF un pasager care cumparase bilete pe ruta București-Paris.

“Haosul neașteptat provocat de anularea zborului Tarom către Paris ne-a forțat să ne schimbăm planurile din mers. Zborul nostru inițial, care trebuia să ne ducă la Paris pentru a continua către o altă destinație, a fost anulat fără preaviz de companie. (…) Singura explicație care ne-a fost dată la ora 6:00 la check-in și ulterior după anulare, a fost aceea că piloții sunt inapți de zbor! Oare chiar așa, toți, pentru toată Europa sau este doar un alt mod de a intra în grevă “legală”?”, spune un pasager al zborului București – Paris.

Citiți aici știrea integrală. 

Tarom anulează toate zborurile din această dimineată și creează haos pe aeroportul Otopeni

Zborurile Tarom spre Budapesta, Frankfurt, Amsterdam, Paris, Madrid și Oradea sunt anulate în această dimineață, fără ca pasagerii să cunoască motivele care stau în spatele acestei decizii care crează haos pe aeroportul Otopeni și afectează planurile de călătorie pentru mii de pasageri români.

Compania aeriană de stat Tarom este una dintre cele mai “celebre” găuri negre din portofoliul statului român. Din 2007 compania de stat nu a mai raportat profit, a schimbat zeci de manageri, a pierdut orice bătălie cu toate companiile aeriene low-cost care operează de pe Otopeni, a plătit salarii de sute de milioane de lei fără ca situația companiei să se îmbunătățească.

Citiți aici știrea integrală.