Germania nu reușește să convingă: Gigantul Thyssenkrupp pierde un contract de 6,5 miliarde de dolari pentru apărare în fața rivalului japonez Mitsubishi

Într-o mișcare cu impact geopolitic major, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) a fost desemnată câștigătoarea contractului pentru construirea unei noi flote de fregate multifuncționale pentru Australia, înfrângând rivalul german Thyssenkrupp. Aceasta marchează un moment istoric pentru industria de apărare a Japoniei, care își adjudecă primul contract internațional de export pentru nave de război, informează Financial Times.

Valoarea inițială a contractului ajunge până la 10 miliarde dolari australieni (aproximativ 6,5 miliarde dolari americani), iar semnarea oficială este programată pentru 2026, conform guvernului australian.

Este prima dată când Japonia reușește să vândă fregate unui alt stat, iar o parte dintre aceste nave vor fi construite chiar pe teritoriul australian, în parteneriat cu compania locală Austal.

Această comandă face parte dintr-o amplă reformă a apărării australiene, menită să întărească capacitățile militare ale țării în fața tensiunilor crescânde din regiunea Indo-Pacific. Reforma include și acordul strategic AUKUS, prin care Australia va primi submarine nucleare din partea SUA și Marii Britanii, dar și construcția fregatelor de tip Hunter în Adelaide.

Ministrul australian al apărării, Richard Marles, a declarat că oferta japoneză s-a remarcat prin capacitatea de a răspunde nevoilor Australiei, întărind parteneriatul strategic cu Japonia:

„Este un moment crucial în relațiile dintre Australia și Japonia. Avem o aliniere strategică puternică.”

Deși existau inițial îngrijorări privind costurile mai ridicate și lipsa de experiență a Japoniei în construirea de nave de război în afara granițelor, modelul japonez – o versiune modernizată a fregatei Mogami – a fost considerat câștigător în ceea ce privește costurile totale, capabilitățile tehnologice și termenul de livrare.

Ministrul pentru achiziții de apărare, Pat Conroy, a subliniat că designul japonez este mai eficient pe termen lung: fregata necesită un echipaj mai mic, are costuri mai reduse pentru armament și o durată de viață mai mare a carenei. Primele trei nave vor fi construite în Japonia, iar celelalte opt în Australia de către Austal, într-o companie nou-înființată sub proprietatea acesteia, cu control parțial din partea guvernului australian.

Competiția Japonia-Germania a fost privită nu doar ca o licitație tehnologică, ci și ca o decizie politică: un pas important în consolidarea relațiilor dintre Australia și Japonia, într-un context regional tensionat.

Până în 2014, Japonia a avut restricții severe privind exporturile de armament, moștenite din perioada postbelică. Însă liberalizarea acestor politici a permis acum Japoniei să facă un pas decisiv în industria globală de apărare – unul care, potrivit analiștilor, ar putea rescrie echilibrul de putere în Asia-Pacific.