Galați poate să devină un pol regional de fabricare a hidrogenului verde printr-un proiect finanțat de Comisia Europeană. Dan Nica, europarlamentar: Dacă astăzi nu luăm măsurile corecte pentru a da drumul unor industrii strategice, mâine poate să fie târziu

Galați ar putea deveni un centru regional important de fabricare a hidrogenului verde printr-un proiect gestionat la nivelul Consiliului Județean Galați în parteneriat cu primăria orașului, Combinatul Siderurgic Liberty Steel, APDM, operatorul feroviar Grampet și Universitatea Dunărea de Jos, care ar urma să fie finanțat direct de Comisia Europeană, susține europarlamentarul Dan Nica, membru al Comisiei pentru industrie, cercetare și energie (ITRE) a Parlamentului European.

“Există un consorțiu format din Primăria Galați, Combinatul Siderurgic Liberty Steel, APDM, operatorul feroviar Grampet și Universitatea Dunărea de Jos, la care se vor adăuga și alte entități din afara României, pentru a crea acest proiect – Galați Hydrogen Valley.  Grantul Comisiei Europene ar urma să se asigure o finanțare de 20 mil. euro”, a spus Dan Nica în cadrul conferinței  ZF/Liberty Galați Green Valley – noul pol de investiții pentru viitor, organizată recent de ZF și Liberty.

Proiectul ar putea fi inclus în strategia mai amplă a Comisiei Europene în care hidrogenul joacă un rol major în reducerea emisiilor de carbon, ca parte a Fit for 55, pachetul de politici menite să pună pe drumul neutralității climatice blocul european.

“Săptămâna viitoare este termenul de depunere al proiectului și am convingerea că o să primească finanțarea, pentru că este foarte bine făcut. Semnalul dat de la Galați ar trebui să fie receptat și de alte zone din țară. Dacă astăzi nu luăm măsurile corecte pentru a da drumul unor industrii strategice, mâine poate să fie târziu”, a mai spus Dan Nica.

Specificațiile tehnice ale proiectul indică o capacitate de 20 MW, care ar genera o producție anuală de 2.500 – 3.000 de tone de hidrogen. Sursa de energie regenerabilă urmează să fie asigurată de parcului fotovoltaic pe care Liberty vrea să-l construiască pe actualul amplasament al haldei de zgură.

“Liberty Galați se pregătește de o tranziție către oțelul verde, o tranziție liniară. Compania știe că nu va mai putea ultiliza gaze foarte mult timp sau nu în cantitățile de azi. În plus și partea de energie ar putea să ridice probleme, de aceea a decis să  facă tranziția graduală către producția de oțel curat (verde), care înseamnă să elimini utilizarea gazelor de la furnal și să le înlocuiești cu hidrogen, de exemplu”.

După depunerea proiectului, termenul de evaluare și aprobare este de două-trei luni, astfel încât partea de implementare ar trebui să debuteze în perioada august-septembrie, fiecare membru al consorțiului având rolul său în proiectul ce ar urma să devină operațional în aproximativ doi ani.

Din perspectiva lui Dan Nica, potențialii utilizatori de hidrogen pot fi combinatele siderurgice precum Liberty Galați, hidrogenul fiind un substitut foarte bun al gazului metan pentru procesele tehnologice cu ardere înaltă, companiile care activează în zona traficului feroviar-locomotivele alimentate cu hidrogen dezvoltă o putere mai mare și pot să înlocuiască locomotivele tradiționale care utilizează motorina sau alte tipuri de combustibili, companiile din transportul public- primăriile, companiile din transportul naval, etc.

“Ceea ce s-a întâmplat în 2022, când 40 mil. tone de capacitate în industria oțelului au fost închise, este un fenomen care nu este ireversibil. Dimpotrivă, se dorește reversibilitatea acestui fenomen. La fel, și pentru industria aluminiului, a cimentului, industria chimică, cea a îngrășamintelor, etc.  Există scheme de finanțare care să-i sprijine pe toți cei care au nevoie să producă în condiții de consum mare”.

Proiectele de tip “Hydrogen Valley”, printre cele mai ambițioase avute în vedere de Comisia Europeană, vizează accelerarea dezvoltării și implementarea unui lanț valoric european pentru tehnologiile pe bază de hidrogen curat, cu focus pe producția, distribuția și stocarea de hidrogen, precum și pe aprovizionarea sectoarelor dificil de decarbonizat.