Fucționează sancțiunile occidentale? După trei ani de război mai multe vase rusești sunt reparate în continuare în mari porturi europene. "Dacă aceste două șantiere navale ar fi inaccesibile, întregul sistem logistic ar fi pus sub semnul întrebării"

Șantierele navale din Uniunea Europeană repară vasele comerciale rusești, permițând Moscovei să continue să transporte gaz prin Arctica în ciuda sancțiunilor occidentale, scrie FT.

Fără lucrările de întreținere, furnizate de șantierul naval Damen din Brest, Franța și Fayard A/S din Danemarca, uzina de LNG Yamal din Rusia ar avea dificultăți în accesarea piețelor cruciale pe timpul iernii, când prețurile gazului din emisfera nordică sunt la cele mai ridicate niveluri.

Cele două șantiere navale au întreținut 14 din cele 15 vase Arc7 care transportă gaz de la uzina Yamal LNG de pe coasta nordică a Rusiei.

“Dacă aceste două șantiere navale ar fi inaccesibile, întregul sistem logistic ar fi pus sub semnul întrebării”, a declarat Malte Humpert, specialist în navigație la High North News, care a urmărit mișcările navelor.

Opt dintre vase au apelat la Damen, în timp ce Fayard a reparat nouă vase de la începutul războiului din Ucraina, în februarie 2022.

Eliminarea treptată a gazului rusesc este un obiectiv central al Comisiei Europene. Cu toate acestea, obiectivul de a reduce utilizarea combustibililor fosili ruși în UE la zero până în 2027 a fost întârziat de o creștere a importurilor de LNG rusesc, majoritatea furnizate de Yamal.

Transportul gazelor se realizează pe vase care nu au steag rusesc, ci sunt înregistrate în ale țări, precum Canda, reușind astfel să ocolească sancțiunile internaționale.