Finala Europa League - Otopeniul se pregătește pentru cele mai aglomerate zile din istorie
“Ne așteptăm la dublarea traficului zilnic. Va fi o zi specială și pentru noi”, spune Valentin Iordache, directorul de comunicare al Aeroportului Internațional Henri Coandă, București-Otopeni. În cifre, dublarea înseamnă 70-80 de aeronave de capacitate medie standard, între 150 și 200 de locuri, în mare parte Airbus 320 sau Boeing 737, la care se adaugă cursele care zboară după programul normal.
Vor avea de câștigat de pe urma finalei și companiile aeriene care zboară către și dinspre destinații din Spania, în mare parte acoperite de transportatorul național TAROM, care zboară zilnic la și de la Madrid, și de companiile low-cost Blue Air și Wizz Air. Oficialii TAROM susțin că evenimentul va influența traficul turistic: “Gradul de rezervare pe destinația Spania a depășit cu mult așteptările pentru această perioadă, situându-se la peste 90%”. Față de perioada similară a anului trecut, TAROM estimează o creștere de 24% pe fluxurile de pasageri pe cursele din și către Spania.
Daniel de Carvalho, corporate communications manager al Wizz Air, companie care asigură legătura între București și destinații spaniole precum Alicante, Barcelona, Madrid, Palma de Mallorca, Valencia și Zaragoza, spune că operatorul a crescut numărul de zboruri pentru vara 2012, atât pe seama microbiștilor, cât și a celor care aleg să viziteze România. Traficul web pe pagina de internet a Wizz Air a crescut cu 25% pe pagina în limba spaniolă, iar oficialii se așteaptă ca rezervările să aibă o tendință similară odată cu finalizarea planurilor de călătorie. Oficialul spune că prețul redus oferit de operatorii low-cost este, în general, un factor-cheie care propulsează companiile în topul alegerii microbiștilor. “Turiștii aleg destinații spre care pot călători cu tarife scăzute pentru că preferă să-și cheltuiască veniturile în timpul vacanței pe toate lucrurile bune pe care le poate oferi România”, conchide Carvalho.
Oficialii Blue Air susțin că nu au luat în calcul introducerea de zboruri suplimentare, dar se așteaptă ca aeronavele care operează aceste destinații să aibă un grad de încărcare de 100%. Mirela Tudorache Secan, directorul de marketing al Blue Air, admite că a primit numeroase solicitări ca urmare a “interesului major” al brokerilor de chartere pentru aceste destinații. Ea spune că finala Europa League este o oportunitate pentru România și pentru București, în special datorită expunerii media pe care o va avea acest meci de fotbal la nivel european. “Ne așteptăm ca evenimentul să deschidă granițele pentru cei care se întorc în România, iar pentru a crea o ofertă sustenabilă de turism soluția e menținerea transportului aerian low-cost către România”, declară și oficialii Wizz Air. Chiar dacă vorbim doar de câteva zile în care turiștii străini vor fi prezenți în capitală, toți operatorii mizează pe creșteri importante, ca urmare a celui mai important eveniment anunțat pentru acest an pentru aviația românească.
Finala Europa League, dintre echipele spaniole Atletico Madrid și Athletic Bilbao, are loc pe 9 mai pe stadionul National Arena din București, la eveniment participând circa 40.000 de turiști străini, potrivit estimărilor agențiilor de turism.