Falimentul Saab: istoria mărcii în fotografii
Constructorul auto suedez Saab și-a declarat falimentul, după eșecul eforturilor de salvare a mărcii, eforturi care au durat doi ani. Compania olandeză Swedish Automobile (Swan), care deține Saab, a anunțat că, fără noi fonduri, producătorul auto este insolvabil, iar declararea falimentului este în interesul creditorilor.
“Ne așteptăm ca instanța să aprobe declarația și să numească rapid un lichidator pentru Saab Automobile”, se arată într-un comunicat al Swan. Swedish Automobile a cumpărat Saab în februarie 2010, de la grupul american General Motors.
Inițial companie producătoare de avioane, Saab a fost înființată în 1937 și a început să fabrice automobile în 1947. General Motors a cumparat 50% din Saab Auto, iar în anul 2000 a devenit singurul proprietar. În 2009 GM a scos Saab la vânzare pentru rentabilizarea activităților. Planurile Swedish Automobile mizau pe o creștere a vânzărilor la 120.000 de vehicule pe an și să devină profitabil până în 2012, dar ținta nu a fost niciodată atinsă: în 2010 compania a vândut 31.696 de mașini.
Saab Automobile a negociat cu Zhejiang Youngman Lotus Automobile și o bancă din China obținerea a 600 milioane de euro. între companiile interesare de Saab au fost Pang Da Automobile Trade din China și bancherul rus Vladimir Antonov, fost acționar al Spyker. (galerie foto – thelocal.com)
-
Una dintre cele mai frumoase ţări europene plăteşte familiile care vor să se stabilească permanent în anumite regiuni. Câţi bani poţi să primeşti?
-
Povestea unei tinere care în doar doi ani a reuşit sa construiască de la zero o companie cu care face 1 milion de euro
-
Comisia Europeană a aprobat planul României pentru deblocarea exporturilor de oi şi capre. Ce presupune planul pentru judeţele Tulcea şi Constanţa