Extinderea returnării parțiale a accizei, dificilă. CE trebuie convinsă că are sens economic
Extinderea măsurii privind returnarea parțială unei sume din acciza suplimentară introdusă la carburant de la 1 aprilie și la alte categorii de companii decât transportatorii rutieri nu este imposibilă, dar este dificil de obținut de la Comisia Europeană, care trebuie convinsă că are sens economic.
“Ministerul Finanțelor a luat exact textul din directiva europeană. Excepțiile care au fost adoptate săptămâna trecută sunt cele din directiva privind accizarea. În cazul extinderii excepției va trebui să analizăm caz cu caz. Problema este că atunci când mergi pe textul directivei am putut să ne mișcăm extrem de repede și Comisia Europeană ne-a dat aprobarea în trei zile, ceea ce mie nu mi s-a mai întâmplat în cei cinci ani de când mă ocup de cazuri de genul acesta. Dacă nu mergem pe text de directivă, pe calea bătătorită, este complicat. Nu spun că este imposibil, dar nu putem să mergem la fel de repede așa cum am mers pe această exceptare”, a declarat Bogdan Chirițoiu, președintele Consiliului Concurenței.
El a arătat că, teoretic, aceia care solicită extindere a firmelor care vor putea beneficia de returnarea unei părți din acciza suplimentară trebuie să demonstreze Comisiei Europene că măsura are sens economic și că se justifică excepția respectivă.
“Nu a mai avut niciun stat membru acest lucru, deci am fi primul, este un teren nebătătorit, va fi complicat. Când ieșim din directivă lucrurile se complică, nu este imposibil, dar este mult mai greu. Este o discriminare (aplicarea măsurii doar pentru transportatorii rutieri – n.r.), dar care are sens economic, pentru că aceștia au costuri mult mai mari combustibilulul, reprezentând 50% din costurile totale, iar în alte sectoare de activitate impactul este mult mai mic. De aceea sunt exceptați transportatorii rutieri și nu alți agenți economici”, a adăugat Chirițoiu.
Citiți mai multe pe www.mediafax.ro