După 20 de ani în care majoritatea companiilor mari erau conduse de străini, acum tot mai mulți români revendică aceste posturi

În 15 ani, Mihai Bordeanu a evoluat treptat de la FMCG și industria alimentară la funcții de top management în industria auto europeană.

Executivii români devin tot mai cunoscuți la nivel european și mondial, iar după aproape 20 de ani, timp în care importatorii și producătorii locali erau conduși de expați, locul acestora este luat treptat de români. Dar numai după ce aceștia din urmă au câștigat mai mulți ani de experiență pe alte piețe.

Cel mai recent exemplu în acest sens este al lui Mihai Bordeanu, care și-a început cariera în domeniul bunurilor de larg consum, la Reckitt Benckiser în 2002, pentru ca aproape două decenii mai târziu să ajungă Director Dacia pentru regiunea Europei de Sud-Est. A fost director regional pentru Lexus, a popularizat conceptul edițiilor speciale al modelelor cât a fost director de marketing și director comercial la Toyota și ulterior, din 2010 a condus marketingul mărcii Dacia, atât în România cât și în piețele „cu volan pe dreapta precum Marea Britanie, dar și Cipru sau Malta.

Acum, Mihai Bordeanu a preluat, începând cu 1 ianuarie, funcția de Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe, iar de la 1 februarie îl va prelua pe cel de Country Head România. Mihai Bordeanu era vicepreședintele mărcii Dacia.

Din noua funcție, Mihai Bordeanu va conduce divizia comercială a Dacia pentru România, Bulgaria și Republica Moldova, iar Christophe Dridi va coordona la nivel regional activitatea uzinei de la Mioveni.

Este pentru prima dată din 2002 încoace când la conducerea Dacia vine un român. Ultimul în funcția de director general a fost Constantin Stroe, care a deținut funcția inclusiv după venirea francezilor la Mioveni în 1999.

Christophe Dridi, fostul președinte și director general al Automobile Dacia și Group Renault România a preluat de la 1 ianuarie, responsabilitatea perimetrului industrial din România, Rusia și Maroc, în funcția de VP Global Access Industry și VP Industry Dacia și Lada. Astfel, Dridi va conduce întreaga gamă entry pentru Europa și Eurasia și va gestiona nu doar uzina de la Mioveni ci și cele două uzine din Rusia, de la Moscova și Toliatti dar și cele două din Maroc, Tanger și Casablanca.

Schimbările vin în urma organizării Groupe Renault în jurul mărcilor sale, grupate în patru unități de business (business units) – Renault, Dacia și Lada, Alpine și New Mobility.

În 2010, la 35 de ani, Mihai Bordeanu, fostul șef regional al mărcii premium Lexus prelua echipa de conducere a direcției comerciale a grupului Renault pe piață locală, care controlează vânzările Dacia, Renault și Nissan în valoare de aproape 500 mld. euro la acea vreme.

Mihai Bordeanu devenea în 2010 unul dintre puținii români recrutați de grupul francez pentru echipa de management.

Prima ieșire în prim-plan a lui Mihai Bordeanu avea loc în 2009 când prelua conducerea mărcii Lexus la nivel regional, însă mandatul său a fost lovit de criza financiară.

La finalul anului 2009 Mihai Bordeanu, Brand Manager pentru Balcani al Lexus, marca de lux din cadrul grupului Toyota, consideră că nu chiar toți dealerii auto trebuie salvați de la faliment. „Dacă nici acum, pe vreme de criză, managerii nu pot să așeze compania pe niște fundamente economice sănătoase, probabil că nu vor reuși să o facă niciodată. Până la urmă, și falimentul e o soluție., declara la acea vreme Bordeanu.

În cadrul Toyota România, Mihai Bordeanu a fost director de marketing începând cu anul 2006, iar ulterior a fost numit director comercial, în perioada celor două mandate ale sale vânzările mărcii japoneze ajungând la aproape 10.000 de unități, față de puțin peste 6.000 la sfârșitul lui 2005.

Cum arată CV-ul lui Mihai Bordeanu: De la iaurturile Danone în 2002, la șeful Dacia la nivel regional

►1 februarie 2021 – Managing Director Dacia Brand South Eastern Europe și Country Head Romania

►1 septembrie 2019 – Vicepreședinte Dacia

►1 martie 2016 – Director de vânzări și marketing pentru Renault în regiunea Eurasia

►1 februarie 2010 – Director de marketing pentru Dacia

►1 ianuarie 2009 – Director regional pentru Balcani pentru marca Lexus

►1 septembrie 2007 – Director comercial pentru Toyota în România

►1 august 2006 – Director de marketing pentru Toyota în România

►1 martie 2004 – Director de marketing pentru Danone

►1 februarie 2002 – Senior Brand Manager în cadrul Danone