Drumul de mare viteză București-Giurgiu: CNIR a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate, în valoare de 33 de milioane de lei

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu, prima șosea rapidă care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria.

Contractul, în valoare de 33 de milioane de lei, a fost semnat cu Asocierea Activ Proiectare Infrastructură (lider) și Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi și are o durată totală de 18 luni: 16 luni pentru realizarea studiului și două luni pentru asistența tehnică necesară pregătirii contractului de proiectare și execuție.

Studiul de Fezabilitate va stabili variantele de traseu, profilul drumului (autostradă sau drum expres), structura și conexiunile cu alte obiective de investiții, precum viitorul pod peste Dunăre Giurgiu-Ruse. În funcție de traseul ales, drumul de mare viteză București-Giurgiu s-ar putea intersecta la Ghimpați cu viitoarea Autostradă A6 București-Alexandria, creând astfel un nod rutier strategic în sudul capitalei.

„Am semnat contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză București-Giurgiu, primul obiectiv major de infrastructură rutieră care se proiectează la frontiera cu Bulgaria. Este un obiectiv în care am avut în vedere, încă de la început, realizarea unor proiecte complementare, precum amenajarea unei piste olimpice de canotaj, cât și posibilitatea implementării prin parteneriat public-privat, aspecte ce sunt de natură să crească competitivitatea proiectului pentru obținerea finanțărilor europene”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Contractul include elemente inovatoare precum utilizarea BIM (Building Information Modeling) și echiparea instalațiilor de foraj pentru studiul geotehnic cu sisteme GPS și camere, care permit urmărirea lucrărilor în timp real.