Divizia de retail a Grupului Renault rămâne cel mai mare jucător pe piața auto în 2020, dar diviziile Porsche Holding rămân cele mai profitabile din top cinci

Cele mai mari cinci companii din retailul și importul de autovehicule au înregistrat în 2020 afaceri cumulate de aproape 10,5 miliarde de lei, în scădere cu 22% față de rezultatele din 2019, în condițiile în care piața auto locală a înregistrat anul trecut un declin tot de 22% din cauza pandemiei.

Din top cinci cel mai mic declin l-a înregistrat Porsche Inter Auto, divizia de retail a Porsche Holding pe piața locală, dealer pentru mărcile VW, Audi, Seat și Skoda și importator pentru Bentely, Porsche și Lamborghini, de sub 10%. Mai mult, profitul său net a crescut de la 16,8 la 26,7 milioane de lei.

Tot o creștere a profitului net a înregistrat și al doilea retailer din top cinci – Țiriac Auto, care în 2020 a punctat un profit net de 8,3 mil. lei, în timp ce businessul s-a comprimat cu 10% la 1,18 miliarde de lei.

Din top cinci cei mai mari jucători, trei au înregistrat scăderi sub media de 22% – Porsche România, Porsche Inter Auto și Țiriac Auto.

Cel mia mare jucător de pe piața de retail rămâne Renault Commercial Roumanie, compania care facturează toate mașinile Dacia, Renault și Nissan vândute pe piața locală, cu un business de aproape 3,6 miliarde de lei, dar în scădere cu 20% față de 2019. De asemenea și profitul net al companiei s-a redus de aproape zece ori, de la 75,5 mil. lei în 2019 la 8,3 mil. lei în 2020.

În cazul importatorilor – în condițiile în care RCR reprezintă și marca autohtonă, liderul rămâne Porsche România, cu un business de aproape 3,1 miliarde de lei, în scădere cu 15% față de anul anterior.

Cel mai mare declin dar și singurul din top cinci care a înregistrat o pierdere în 2020 a fost Mercedes-Benz România, cu precizarea că în acest caz importatorul comercializează și camioane de mare tonaj, nu doar autoturisme și utilitare ușoare, iar segmentul acestora a fost lovit mai puternic în 2020 în condițiile în care vânzările acestora au scăzut cu peste 30 de procente față de 2019.

Automobile Dacia și-a consolidat în 2020 titlul de cea mai mare companie din România după cifra de afaceri și a înregistrat o scădere de 27% a businessului în 2020 cu 27% față de 2019 la 3,783 miliarde de euro, potrivit datelor financiare ale celei mai mari companii din România. Dacia rămâne cea mai mare companie în condițiile în care anul trecut OMV-Petrom a înregistrat o cifră de afaceri de 3,16 miliarde de euro.

Dacă în 2018 ajungea la un maxim istoric de 5,3 miliarde de euro iar în 2019 cobora la 5,2 miliarde de euro, anul trecut din cauza opririlor de producție pe fondul pandemiei, a pierdut un sfert din business, ajungând la un nivel între valorile dintre anii 2012 și 2013.

La Mioveni au fost produse în 2020 260.000 de autoturisme, în scădere cu 26% față de anul anterior, pauza de producție din cauza lockdownului din primăvară punându-și amprenta puternic asupra rezultatelor Dacia. Cel mai lovit model a fost Logan MCV, cu un declin de 50%, în condițiile în care acesta a și fost scos din producție în octombrie, odată cu trecerea la cea de-a treia generație a modelelor Logan și Sandero. Ponderea Duster a scăzut de la 75 la 70% în 2020, cu 183.300 de unități, volum cu 30% mai mic decât cel din 2019.

Cel de-al doilea producător, Ford România a înregistrat o creștere a cifrei de afaceri de 17% în 2020 față de 2019, la 2,55 miliarde de euro, potrivit datelor Ministerului Finanțelor. Creșterea are loc într-un an extrem de dificil pentru piața auto europeană care a scăzut cu mai bine de 20 de procente în 2020 din cauza pandemiei și restricțiilor impuse de aceasta.

Pe de altă parte, creșterea de 17% a businessului are loc în condițiile în care producția a crescut cu 27% în 2020 datorită intrării în producție a noului SUV Puma, alături de EcoSport.

Cifra de afaceri a industriei auto locale a scăzut cu 15% în 2020, de la peste 30 de miliarde de euro în 2019 la circa 25 mld. euro anul acesta, potrivit datelor Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM).