Dezastru pentru Tesla în Europa: Vânzările se prăbușesc, în timp ce politica lui Musk și concurența chineză pun în pericol viitorul companiei

Vânzările Tesla Inc. au scăzut pentru a zecea oară în ultimele 12 luni în Europa, potrivit Bloomberg. 

În februarie, Tesla a înmatriculat 16.888 de mașini noi, cu 40% mai puțin față de aceeași perioadă a anului trecut, potrivit Asociației Constructorilor Europeni de Automobile. De asemenea, vânzările Tesla au scăzut cu 43% în primele două luni ale acestui an, în contrast cu creșterea de 31% înregistrată de întreaga industrie a vehiculelor electrice.

Aceste cifre sugerează că Tesla s-a afundat într-o situație dificilă înainte ca livrările modelului Y reproiectat – cel mai popular vehicul al său – să înceapă în prima săptămână a lunii martie. Compania mizează pe acest model reînnoit pentru a-și stimula vânzările, chiar dacă Musk a devenit o figură tot mai polarizantă după ce a fost numit consilier principal al președintelui american Donald Trump.

Criticii lui Musk au atacat magazinele Tesla, stațiile de încărcare și chiar vehiculele clienților săi, atât în SUA, cât și în străinătate, în timpul celui de-al doilea mandat al lui Trump. De asemenea, imagina lui Musk a avut de suferit atunci când a încercat să influențeze alegerile federale din Germania luna trecută și după ce a cerut, mai recent, ca SUA să se retragă din NATO și să nu mai plătească pentru apărarea Europei.

În Europa, vânzările totale de mașini noi au scăzut cu 3,1% în februarie, pe fondul incertitudinii economice care i-a determinat pe consumatori să amâne achizițiile majore. Declinele au fost accentuate de scăderile de 24% ale vânzărilor de mașini pe benzină și de 28% ale celor cu motoare diesel.

Constructorii auto din Europa se confruntă cu un nou an dificil pe piața internă, în condițiile în care recesiunea prelungită a celor mai mari economii din regiune afectează încrederea consumatorilor. În plus, amenințările legate de tarifele impuse de Statele Unite și concurența puternică a producătorilor chinezi, în frunte cu BYD Co., pun presiune pe piața auto europeană.

Înmatriculările Tesla din martie și din lunile următoare vor oferi investitorilor o imagine mai clară despre influența politicii lui Musk asupra declinului vânzărilor.

Trecerea la noul Model Y a impus oprirea producției în fabricile Tesla din întreaga lume la începutul acestui an, inclusiv la uzina de asamblare de lângă Berlin. Aceste întreruperi au dus la pierderi de producție și vânzări amânate sau pierdute.

În acest context, producătorii auto europeni încearcă să profite de declinul Tesla, oferind modele mai accesibile, inclusiv Renault R5 E-Tech, cu un preț de 25.000 EUR (26.990 USD), și Citroën ë-C3 de 23.300 EUR de la Stellantis NV, o mașină de oraș. Aceste vehicule concurează, de asemenea, cu modelele producătorilor chinezi care își fac apariția pe piața europeană.