De ce se ieftinesc carburanții? Prețul benzinei a scăzut cu 10% iar motorina s-a ieftinit cu 6% în ultimele trei luni

Săptămâna aceasta prețul petrolului a ajuns la cel mai scăzut nivel din 2022, piața încercând încă să înțeleagă care este impactul pe care plafo­narea petrolului rusesc la nivelul de 60 de dolari pe baril l-ar putea avea în continuare.

Ieri, barilul de petrol Brent era cotat la 77,8 dolari, mult în scădere față de nivelul de circa 130 de dolari pe baril din iunie. Mai departe, impactul se vede direct la pompă.

Potrivit datelor publicate de Oil Bulletin, pe data de 5 decembrie, prețul mediu al unui litru de motorină în România era de 1,7 euro, față de nivelul de 1,83 de euro de la începutul lunii septembrie. De asemenea, motorina ajunsese la 1,47 euro pe litru, cu 10% mai ieftină față de nivelul de 1,6 euro pe litru de acum trei luni. De altfel, ieftiniri majore au fost aplicate de petroliști în ultimele zile. De exemplu, ieri, OMV Petrom, liderul pieței petroliere deținut de austriecii de la OMV, au ieftinit litrul de benzină cu 15 bani, iar cel de motorină cu 20 de bani, potrivit portalului e-nergia.ro. Ieftinirile au loc și în contextul scandalului imens provocat de refuzul Austriei de a-i acorda României accesul în spațiul Schengen. Până la ora redactării acestei știri, nu exista încă o decizie finală.

Revenind la prețul carbu­ranților sunt mai mulți factori globali care au dus la aceste ieftiniri masive. Potrivit unei analize a CNN, cererea slabă din partea Chinei, aflată sub reguli stricte anti-COVID a avut un impact asupra cererii de petrol, la rândul lor, unele dintre cele mai mari economii ale lumii fiind amenințate cu recesiunea. Scăderea prețului nu a putut fi oprită nici măcar de decizia OPEC de a scădea producția. Mai departe, piețele încă digeră decizia impunerii unui plafon de 60 de dolari pe baril pentru petrolul rusesc, decizie care a intrat în vigoare la începutul acestei luni. Totodată, pe 5 decembrie a intrat în vigoare embargoul general pe țițeiul rusesc aplicat de UE.

La începutul lunii decembrie, țările G7 și Australia, aliniate cu Uniunea Europeană, au stabilit un prag de 60 de dolari pe baril pe importurile de țiței pe cale maritimă din Rusia, pentru țările care cumpără în continuare țiței rusesc. Plafonul nu se aplică însă pentru achizițiile făcute de statele membre ale UE, acolo unde embargoul este oricum în vigoare. De asemenea, China, India sau Turcia nu fac obiectul acestui plafon. Nivelul de 60 de dolari a fost stabilit pentru a păstra totuși Rusia în piața mondială astfel încât să se evite o scumpire drastică a petrolului, în contextul în care costurile de producție pe baril sunt de circa 30 de dolari.

Revenind la piața internă, cererea nu a rămas imună la scumpirile istorice de anul acesta. Datele OMV Petrom arată că după o creștere de 7% în primul trimestru al anului, au urmat o scădere de 2% a cererii în al doilea trimestru și un minus de 3% în al treilea trimestru, consumatorii fiind clar afectați de prețurile foarte mari. Astfel, la nivelul primelor nouă luni din 2022 cererea a fost egală cu cea din 2021, în ciuda unui debut de an marcat de o creștere semnificativă.