De ce România nu atrage investiții de miliarde de euro? Miniștrii aleg să meargă la zile de naștere, premierii vor să discute pe telefon, iar președintele nu se implică. Erdogan a mers cu tot guvernul
Investițiile de miliarde de euro pot fi atrase doar cu implicarea directă a președintelui, premierului și întregului guvern, lupta pentru acestea fiind „pe viață și moarte“ la nivel regional, explică în premieră un reprezentant al unor autorități locale.
Investițiile de miliarde de euro pot fi atrase doar cu implicarea directă a președintelui, premierului și întregului guvern, lupta pentru acestea fiind „pe viață și moarte“ la nivel regional, explică în premieră un reprezentant al unor autorități locale.
În timp ce în România miniștrii aleg să meargă la zile de naștere și nu la întâlniri cu investitori sau premieri care intră prin telefon în întâlniri oficiale, Turcia, una dintre cele mai mari economii din Europa și din lume, nu își permite să piardă vreo investiție, iar președintele Erdogan a „aliniat“ guvernul în fața investitorilor pentru discuții concrete. „Este o concurență fără milă pentru investiții, este care pe care. Au fost investitori mari, foarte mari, care căutau aici 1.000 de hectare, dar care au optat pentru Debrecen spre exemplu, pentru că acolo au primit ajutoare consistente, pentru că discuțiile nu au fost doar la nivel local“, a spus Andrei Ando, președintele consiliului de administrație al Zonei Libere Curtici-Arad, în cadrul emisiunii ZF Investiți în România! Un proiect ZF&CEC Bank.
„Când un investitor vine pe 1.000 de hectare a intrat pe fir imediat guvernul maghiar care a venit să dubleze efortul autorităților locale pentru a-i convinge că Ungaria este un teren propice pentru investiții.“ El a explicat că autoritățile din Arad s-au confruntat cu mai multe situații în care nu a existat susținerea necesară pentru a continua discuțiile pentru atragerea investitorilor.
“Sunt multe companii chinezești care au venit aici, noi am fost în China inclusiv cu președintele de CJ, iar la una din discuții a fost inclusiv discutată posibila preluare a aeroportului internațional din Arad e către Air Hainan, iar la discuții era așteptat așteptat și ministrul transporturilor de atunci, iar el a fost anunțat și oficialităților chineze. Dar pentru că a fost o zi de naștere a unui alt membru al guvernului, ministrul nu a mai venit iar noi am fost descalificați”.
O altă discuție a vizat atragerea unui constructor auto. “Au venit aici, i-am primit. Investiția era de peste un miliard de euro, cu 6.000 de locuri de muncă, dezvoltare pe 600 de hectare. Am pregătit toți directorii din Arad, directori de regionale din Timișoara. A intrat prin telefon și Florin Cîțu, premierul de atunci, pentru a da asigurări că investiția e luată în serios. Din România au plecat în Turcia. Acolo au fost primiți de președintele Erdogan, care în locul directorilor de județ a pus guvernul, pe toți directorii de agenții din Turcia și le-a promis că statul turc va cumpăra câteva mii de mașini anual. Ulterior noi nu am mai fost contactați pentru continuare discuțiilor deoarece au ales Turcia”, a spus Andrei Ando.