De ce ar putea fi 2023 un nou an dificil pentru industria auto
Dobânzile ridicate, problemele legate de lanțurile de aprovizionare și temerile recesioniste s-au numărat printre provocările majore cu care s-a confruntat industria auto mondială în 2022. Aceste probleme nu sunt așteptate să cunoască o soluționare rapidă. Există îngrijorări în creștere că…
Dobânzile ridicate, problemele legate de lanțurile de aprovizionare și temerile recesioniste s-au numărat printre provocările majore cu care s-a confruntat industria auto mondială în 2022.
Aceste probleme nu sunt așteptate să cunoască o soluționare rapidă. Există îngrijorări în creștere că problemele de aprovizionare s-ar putea transforma rapid într-un scenariu de “distrugere a cererii” chiar în condițiile în care producția auto începe în sfârșit să-și revină, scrie CNBC.
“Oferta de autovehicule noi se îmbunătățește în sfârșit, însă industria schimbă o problemă de aprovizionare cu una de cerere, iar acest lucru nu anunță nimic bun din punct de vedere al veniturilor și profiturilor în anul viitor,” arată Jonathan Smoke, economist-șef al Cox Automotive.
Îi vor determina dobânzile ridicate, temerile în creștere privind recesiunea și stocurile mari pe constructorii auto să-și reducă prețurile și să renunțe la profituri pentru a atrage cumpărători în showroom-uri?
Aceasta ar fi o veste bună pentru consumatori, care s-au confruntat cu prețuri record la autovehicule noi în acest an. Dacă acest lucru se va întâmpla, constructorii auto, și posibil acționarii acestora, vor avea de suferit.