Dacia lansează Duster Spirit of Sand, ediția limitată dedicată victoriei istorice de la Dakar. Cât costă cel mai exclusivist Duster

La mai puțin de șase săptămâni de la victoria echipei Dacia Sandriders în Raliul Dakar 2026, constructorul românesc transpune ideea competiției off-road într-un model de serie: Duster Spirit of Sand, o ediție limitată de 500 de exemplare destinată exclusiv pieței din România.

Pe 17 ianuarie, echipajul format din Nasser Al-Attiyah și Fabian Lurquin a adus Dacia prima victorie din istoria sa la Dakar, la doar a doua participare oficială în cel mai dur raliu din lume. Al-Attiyah a terminat cursa cu un avans de aproape 10 minute față de echipajul Ford clasat pe locul doi, în timp ce celelalte trei mașini Dacia Sandrider au încheiat competiția pe pozițiile 4, 7 și 11. A fost un rezultat remarcabil pentru o echipă aflată la început de drum în rally-raid, dar care și-a atins obiectivul fundamental – câștigarea Dakar-ului – în doar două sezoane, cu un an mai devreme decât planul inițial.

Ediția limitată confirmă declarațiile anterioare ale foștilor oficiali ai mărcii. Denis Le Vot, fostul CEO al Dacia, declara încă din 2024, la prezentarea conceptului Duster Soul of Dakar – un exemplar unicat îmbrăcat în culorile vehiculului de competiție Sandrider – că marca ar putea valorifica participările din rally-raid prin intermediul unei ediții limitate.

„Poate că am putea să luăm ceva din esența și savoarea mașinii noastre de la Dakar și să o folosim pe o ediție limitată, dar rămâne de văzut”, spunea Le Vot la acel moment, citat de Autocar. Duster Spirit of Sand este răspunsul concret la acea promisiune.

Lansarea are și o notă de final: la scurt timp după victoria din Arabia Saudită, Dacia a confirmat că se va retrage din Campionatul Mondial de Rally-Raid (W2RC) la sfârșitul sezonului 2026, după ultima etapă, Abu Dhabi Desert Challenge, programată în noiembrie. Participarea la ediția Dakar 2027 a fost exclusă. Planul inițial prevedea maxim trei sezoane în competiție, până la câștigarea unui titlu, iar ținta a fost atinsă cu un an înainte de termen.

„Angajamentul Dacia față de W2RC și-a atins primele obiective majore, în special cu o victorie la Raliul Dakar în 2026”, au transmis reprezentanții constructorului. Până la finalul anului, Dacia va alinia trei mașini la fiecare dintre cele patru etape rămase, cu obiectivul declarat de a câștiga și titlul mondial.

Bazat pe versiunea Extreme, modelul vine echipat cu motorizarea hybrid-G 150 4×4 – o premieră mondială prin combinația de tehnologie hibridă, alimentare mixtă benzină/GPL și tracțiune integrală. Sistemul reunește un motor termic 1.2 mild-hybrid de 140 CP pe puntea față cu un motor electric de până la 31 CP pe puntea spate, atingând o putere totală de 154 CP. Cutia automată cu dublu ambreiaj, în 6 trepte, vine pentru prima dată la Dacia cu padele pe volan. Autonomia totală ajunge la 1.500 km datorită celor două rezervoare de câte 50 de litri (benzină și GPL), iar în mediul urban, mașina poate rula până la 60% din timp în mod electric.

La exterior, modelul se diferențiază prin elemente grafice pe partea inferioară a caroseriei, accente Copper Brown, jante negre din aliaj de 17 inch Tergan, antenă tip aripioara de rechin și scut de protecție din duraluminiu de 6 mm pentru motor și cutia de viteze, oferit în standard. La interior, dotarea include aer condiționat automat, frână de parcare electrică, cruise control adaptiv, parbriz încălzit, scaune și volan încălzite, detector de unghi mort, cameră Multiview și senzori acustici față și spate.

Ediția limitată este disponibilă exclusiv online, pe platforma de e-commerce Dacia România, la prețul de 28.990 de euro cu TVA inclus. Comenzile pot fi plasate până la 31 martie 2026, iar primele livrări sunt programate pentru aprilie 2026.