Cum explică șeful Dacia scăderea producției din primele două luni?

Productia Dacia din România a scăzut în primele două luni din 2025 cu 31%, respectiv 10% fată de perioada similară din 2024.

“Producția din primele două luni a fost influențată de industrializarea modelului Bigster. Atunci când lansezi în producție un model nou nu poți produce la capacitate maximă. Mai ales că e cel mai complex produs pe care l-am avut până acum. Vrem să-l facem și impecabil din prima. Mai avem câteva săptămâni și după aia vorbim de cifre normale de producție”, a spus Mihai Bordeanu, managing director, Dacia Brand South Eastern Europe & country head.

Potrivit lui, deja în România vorbim de comenzi cu patru cifre pentru Bigster, deci peste 1.000 de mașini, iar la nivel european sunt peste 10.000 de comenzi. Clienții au comandat-o atât online cât și la dealer. Din comenzi, 75-80% sunt realizate de persoane fizice și restul de juridice. Mai mult, 90% dintre comenzi sunt pentru versiunile de top, iar pe lista de opționale au venit cu noua culoare specială, caroserie în două culori, hayon electric și trapă panoramică.

“Cel mai probabil vom vedea mulți posesori de Duster care vor face upgrade la Bigster, însă noi mizăm pe atragerea de clienți de la alte mărci, în condițiile în care 77% dintre clienții Dacia vin de la alte branduri”, a explicat Mihai Bordeanu.