Cum arată(și cât costă) avioanele folosite în campaniile prezidențiale

După orice campanie electorală, intervine munca îndepărtării urmelor candidaților, mai ales când vorbim despre învinși. Iar în cazul alegerilor recent încheiate, putem vorbi despre o “deromnizare” referindu-ne la acțiuni precum îndepărtarea afișelor răspândite în toată SUA, până la depersonalizarea avioanelor cu care Mitt Romney s-a deplasat pe durata campaniei.

Romney a făcut turul țării într-un avion personalizat cu propriul logo operat de compania aviatică USA Jet Airlines, o subsidiară a Active Aero Group. Înainte ca orice alt client să zboare, avionul va suferi un proces de îndepărtare a urmelor lui Romney, potrivit businessweek.com. Primul pas în aducerea la normal a avionului este curățarea lui, “decontaminarea” fiind termenul folosit de purtătorul de cuvânt al companiei Active Hero: “avioanele de campanie sunt murdare, cu igienă precară, aer reciclat”.

După ce este curățat, avionul trebuie de-branduit: logo-ul folosit în campania lui Romney, un fundal albastru-roșu cu inscripția “Believe in America ” va fi înlăturat și repictat cu logoul USA Jet.Urmează reconfigurarea scaunelor. Romney nu a avut pretenții prea mari în materie de particularizare a acestora, a cerut doar instalarea unor mese în plus, care pot sau nu să fie îndepărtate. Potrivit OpenSecrets. Org, Romney a plătit 10, 6 milioane de dolari echipei AIR Charter, specializată în astfel de călătorii speciale, compania planificând în trecut călătoriile electorale și pentru George W. Bush, Barack Obama, John Carry, dar și cele ale unor echipe sportive, formații și angajaților unor cazinouri.

După alegeri, avioanele trebuie să se întoarcă la operatori în aceeași stare în care au venit. De această dată, compania nu a avut probleme spre deosebire de anul 2008 când angajații s-au lovit de problema dezinstalării sistemului de telefonie special cerut de Obama, care a putut fi îndepărtat doar printr-o gaură în fuselajul avionului.