Cum arată numerele digitale de ÎNMATRICULARE pe care le vom avea?
De prin 1900 sau de pe vremea străbunicilor multora dintre noi, numerele de înmatriculare au arătat la fel. Că au fost “mai” dreptunghiulare decât pătrate sau viceversa, nimic nu s-a prea schimbat.
Sunt simboluri care țin de fiecare administrație locală. De obicei, pe un număr de înmatriculare găsești țara în care e înregistrată mașina, orașul / provincia, un număr unic de identificare și eventual o viză ITP (Inspecția Tehnică Periodică).
Sigur că numerele nu sunt făcute în bucătărie, ci emise de o autoritate polițienească – DRPCIV la noi (Direcția Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor). Și asta e valabil nu numai în România, ci în toată lumea. Cu timpul, așa trecând prin istorie, au apărut numere mai mult sau mai puțin colorate, embosate și în alte variante ale personalizării.
Au devenit oricum o ambiție și un cult pentru a le da o însemnătate în trafic. Fie din compunerea literelor, fie din înregistrarea numelui complet al proprietarului. În Emiratele Arabe Unite se dau zeci de milioane de plăcuțe scoase la licitație, mult mai scumpe decât mașinile pe care le pui. Până la urmă, sunt niște tăblițe pe care nu le bagi în seamă decât când îți dispar de pe mașină, în cel mai rău caz.
Cititi mai multe pe www.promotor.ro
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală