Cum arată luxul la 10.000 de metri: ultrabogații își transformă avioanele private în reședințe zburătoare

Cu toate că nu locuiesc în ele, ultrabogații au pretenția ca și avioanele particulare cu care zboară să fie la fel de luxoase și confortabile precum iahturile sau reședințele lor, scrie Wall Street Journal. O atenție mai mare acordată acestui aspect se observă în ultimii ani, de când cererea pentru zboruri cu avioane particulare a crescut, datorită unei dorințe cât mai mari de intimitate a celor care le solicită.  Designerii specializați care îi pot ajuta trebuie să găsească soluții pe placul clienților, care trebuie să respecte standardele de siguranță în domeniu și să poată fi implementate în spațiul redus disponibil în avion, neavând aceeași libertate de mișcare ca în cazul unei case. Spre exemplu, scaunele nu pot fi micșorate, dar un designer priceput va reuși să le facă să pară mai mici. Nu de puține ori, specialiștii care s-au ocupat de decorarea caselor ultrabogaților sunt solicitați să se ocupe și de superiahturile și avioanele lor. Un astfel de proiect poate dura doi, trei sau chiar patru ani dacă se pornește de la zero sau câteva luni dacă avionul nu a fost cumpărat de nou și trebuie doar reamenajat la interior, după cum explică experți ca Aurora Saboir sau Kevin Fulk. Unii designeri creează pentru clienții proprietari de avion personal și truse de toaletă, pijamale ori filmulețe instructive cu privire la siguranța de la bord. Sunt și clienți care țin să aibă și o zonă de wellness, din care să nu lipsească, de exemplu, o bicicletă de fitness, cu tot cu televizor și căști, bicicletă care se ține în hangar la aeroport și este urcată în avion doar atunci când pasagerii au de gând să o folosească. De asemenea, trebuie să existe și spațiu suficient pentru ținut vinul la temperatura optimă, depozitat argintăria și pregătirea mesei, pe acest aspect insistând și companii ca VistaJet care oferă zboruri cu avioane private.