Home Actualitate Cum arată Leon, primul tren Diesel Multi...
Actualitate

Cum arată Leon, primul tren Diesel Multiple Unit construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial, care va fi lansat oficial pe 19 iunie

Grampet Group, cel mai mare grup feroviar și operator logistic, controlat de antreprenorul Gruia Stoica, anunță lansarea trenului Leon, care va avea loc în cadrul unui eveniment organizat în data de 19 iunie. Trenul automotor Leon, primul Diesel Multiple Unit…

Cum arată Leon, primul tren Diesel Multiple Unit construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial, care va fi lansat oficial pe 19 iunie
Cum arată Leon, primul tren Diesel Multiple Unit construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial, care va fi lansat oficial pe 19 iunie · Foto: Business Magazin
Grampet Group, cel mai mare grup feroviar și operator logistic, controlat de antreprenorul Gruia Stoica, anunță lansarea trenului Leon, care va avea loc în cadrul unui eveniment organizat în data de 19 iunie.

Trenul automotor Leon, primul Diesel Multiple Unit (DMU) construit integral în România după cel de-al Doilea Război Mondial, este proiectat și realizat de Electroputere VFU Pașcani, companie membră a Grampet Group, cu o tradiție de peste 155 de ani în producția și reparația de material rulant. Trenul  are o capacitate de 155 de locuri pe scaune și este dotat cu aer condiționat, spații pentru bagaje mari și biciclete, ferestre panoramice, izolație fonică și toaletă ecologică adaptată persoanelor cu dizabilități.

Fabrica de la Pașcani, fondată în 1869, astăzi membră a Grampet Group, este specializată îm fabricarea, modernizarea și întreținerea vehiculelor feroviare de călători și marfă.

Grampet este cel mai mare grup feroviar și operator logistic privat din România și din Europa Centrală și de Sud-Est. Cea mai importantă companie a grupului Grampet este Grup Feroviar Român, care a depășit anul trecut pragul de un miliard de lei și estimează pentru 2024 un avans al cifrei de afaceri cu 10%. Aceasta are 400 de locomotive și 18.000 de vagoane și este prezentă ca operator și în Bulgaria, Grecia, Ungaria, Serbia, Croația, Slovenia și Austria, conform celor mai recente date ZF.
Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună