Cu subvenții de stat generoase, Ungaria continuă să atragă investiții masive în industria auto

În cadrul celei mai mari inves­tiții străine din istoria Ungariei, producătorul chinez de baterii CATL va cheltui 3.000 miliarde de forinți (7,5 miliarde de euro) pentru a-și construi a doua fabrică din Europa, în Debrețin, estul Ungariei, a anunțat ministrul maghiar al aface­rilor externe, Peter Szijjarto, potrivit Daily News Hungary.

Una dintre cele mai mari inves­tiții greenfield din Europa din ulti­mul deceniu, proiectul va crea apro­ximativ 9.000 de locuri de muncă, a specificat Szijjarto.

Investiția va beneficia de finan­țare din partea statului, detaliile urmând să fie anunțate în scurt timp, a adăugat acesta.

Grație subvențiilor de stat de milioane de euro, Ungaria a atras deja investiții în domeniul bateriilor pentru mașini electrice din partea companiei coreene SK, care constru­iește două fabrici pe plan local, și SDI. GS Yuasa din Japonia produce de asemenea baterii în Ungaria. BMW construiește o fabrică în Debrețin care va produce în principal auto­vehicule electrice.

Investiția CATL este de trei ori mai mare decât cea mai mare investi­ție anterioară din Ungaria, cea a SK. Compania sud-coreeană intenționea­ză să investească 2,29 miliarde de dolari într-o fabrică de 30 GWh în Ivancsa.

Anterior investiției CATL, Ungaria era a doua cea mai populară destinație pentru producătorii străini de baterii după Germania, atrăgând proiecte de 5,4 miliarde de dolari din 2016, potrivit fDi Markets.

Potrivit lui Evan Hartley, analist la Benchmark Mineral Intelligence, Ungaria a devenit locația preferată a acestor producători, țara oferind „for­ță de muncă și terenuri mai ieftine comparativ cu Europa Occi­dentală“ și subvenții generoase.

În martie 2022, pachetul de sub­venții de 209 milioane de euro pentru fabrica SK a fost aprobat de Comisia Europeană.

Și marii producători auto străini au beneficiat de subvenții masive din partea statului maghiar.

În vara anului trecut, Mercedes anunța că-și va extinde fabrica din Ungaria cu noi linii de producție într-o investiție de 400 miliarde de forinți (998 milioane de euro). Inves­tiția a beneficiat de un grant de 14 mi­li­arde de forinți (35 milioane de euro) din partea statului ungar.

Constructorul auto german Daimler lansa în octombrie anul trecut producția de mașini electrice în Kecskemet, cu această ocazie Szijjarto anunțând că guvernul a contribuit cu o finanțare de 15 miliarde de forinți (40 milioane de euro) pentru investiția de 50 miliarde de forinți.

În iulie 2016, Comisia Europeană dădea undă verde unui ajutor de stat de 133 milioane de euro din partea Ungariei pentru Audi Hungaria Motor Kft.

Revenind la investiția CATL, ministrul Szijjarto a remarcat că bateriile înregistrează o cerere ridicată în condițiile în care cei mai mari trei constructori auto germani, Audi, BMW și Mercedes au toți fabrici în Ungaria.

Ungaria a reușit să atragă investiții masive în pofida mediului economic dificil actual, a subliniat acesta.

Industria auto a crescut de 2,5 ori în Ungaria din 2010, valoarea producției acesteia atingând 9.500 miliarde de forinți în 2021, a arătat acesta. Politica Ungariei de deschidere către est, atacată agresiv, a dat roade, potrivit oficialului ungar.