Cu ce oameni face Umbrărescu autostrada Moldovei: compania Tehnostrade a raportat peste 3.400 de angajați în 2022

♦ Tehnostrade a angajat astfel aproape 2.000 de oameni în 2022, în contextul proiectelor majore de infrastructură contractate de Dorin Umbrărescu

♦ În ceea ce privește cifra de afaceri, Tehnostrade a încheiat anul 2022 cu un rezultat de 1,7 miliarde de lei, în creștere cu 39% față de anul precedent.

Tehnostrade, una dintre cele trei mari companii de construcții deținute de omul de afaceri Dorinel Umbrărescu, a raportat la Ministerul de Finanțe un număr mediu de 3.423 de angajați pentru 2022, ceea ce în­seamnă un plus de aproape 2.000 de oameni față de anul precedent.

Astfel se explică resursele de for­ță de muncă implicate în realizarea proiectelor majore de infrastructură contractate de Dorin Umbrărescu, în condițiile în care celelalte două firme – alături de care participă de fiecare dată în consorțiu la licitații – nu ra­portează decât câțiva angajați. Spe­dition UMB, de pildă, a avut în 2022 un număr mediu de 46 de angajați, iar Sa&Pe Construct – doar trei, conform Ministerului de Finanțe.

În ceea ce privește cifra de afa­ceri, Tehnostrade a încheiat anul 2022 cu un rezultat de 1,7 miliarde de lei, în creștere cu 39% față de anul prece­dent. Profitul a crescut și el – cu 3%.

La rândul său, compania Sa&Pe Construct a făcut anul trecut afaceri de 1,6 miliarde de lei, după un avans de 59%, în vreme ce profitul a crescut cu 65%, până la 12,9 milioane de lei, conform datelor publice.

Spedition UMB, deținută tot de familia Umbrărescu, este cea mai mare companie de construcții din România după rezultatele din 2021. Această firmă și-a majorat spectaculos cifra de afaceri în 2022, ajungând la 2,1 miliarde de lei, după o creștere de 61% față de anul precedent. Profitul a crescut de peste patru ori, până la 137,8 milioane de lei, însă numărul de angajați este în continuare redus, sub 50.

Cel mai mare proiect la care lucrează firmele lui Umbrărescu în această perioadă este autostrada Moldovei, unde activitatea se derulează la foc continuu. De la Buzău la Pașcani, nimeni nu îi stă în cale lui Dorinel Umbrărescu în construcția autostrăzii Moldovei (A7), firmele sale Spedition UMB, Sa&Pe Construct și Tehnostrade câștigând contractele aferente tuturor loturilor dintre aceste localități.

Conexiunea dintre București și Iași pe Autostrada 7 Ploiești – Pașcani va permite dezvoltarea accelerată a Moldovei, spune toată lumea la unison, în condițiile în care în acest moment singura poartă de acces este Drumul Național 2, cel mai periculos din țară din cauza formatului de o bandă pe sens plus acostament lățit. Deoarece finanțarea este făcută prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), proiectul trebuie să fie gata până în 2026, altfel banii alocați nu vor mai fi decontați, ci vor fi plătiți de la bugetul de stat.

PNRR are prevăzute 7,6 mld. euro pentru proiecte de infrastructură, iar din această sumă, 4,7 mld. euro ar trebui să meargă pentru autostrada din zona Moldovei.

Cele trei companii ale lui Dorinel Umbrărescu au deja experiență în domeniul infrastructurii. Cel mai important proiect din portofoliul firmelor lui Umbrărescu până acum este autostrada Brașov – Târgu-Mureș – Cluj – Oradea, unde Spedition UMB este responsabilă de câteva tronsoane.