Conflict comercial: companiile chinezești își cresc focusul pe producția din Europa emergentă și Mexic, iar Beijingul amenință importurile de carne de porc din UE

Producătorul chinez de mașini elec­trice BYD a cerut permisiunea de a construi noi hale în Szeged, Ungaria, care aproape că vor dubla suprafața cunoscută anterior a fabricii acestuia, notează Portfolio.

Viceprimarul Szegedului, Sandor Nagy, a vorbit anterior într-un interviu despre faptul că chinezii obțin autorizațiile pentru fabrică pas cu pas după ce zona intră în posesia lor. Aceasta se desfășoară în trei tranșe, termenul limită pentru a doua fază de predare este septembrie, iar ultima este sfârșitul anului.

Constructorii auto și de componente auto din China își diversifică în forță bazele de pro­ducție de peste granițe pentru a acoperi cererea globală în creștere, cât și pe fondul temerilor legate de securitatea lanțului de aprovizionare, țările central-europene și Mexicul devenind puncte fierbinți, au declarat experți și executivi de business pentru People’s Daily.

„Țările central-europene și Mexicul sunt destinații populare pentru investiții datorită locației lor strategice, politicilor favorabile și eforturilor proactive pentru atragerea de pro­ducători chinezi“, a declarat Chen Shihua, se­cre­tar general adjunct al Asociației Construc­torilor Auto din China.

Tot pe fondul escaladării tensiunilor co­merciale dintre Beijing și Bruxelles, China a lansat o anchetă anti-dumping privind impor­turile de carne de porc din Uniunea Europeană, scrie Bloomberg.

China este cea mai mare piață externă pen­tru carnea de porc din UE, deși exporturile au scăzut ca volum în ultimii ani din cauza prețu­rilor scăzute și ofertei locale excedentare. Ex­por­turile au atins o valoare de 1,83 miliarde de dolari anul trecut, fermierii din Spania, Dane­marca și Olanda fiind cei mai mari beneficiari. Totuși, acestea reprezintă doar o mică parte cu comerțul total al Chinei cu blocul. China a importat bunuri de 282 miliarde de dolari din UE anul trecut.

Ancheta lansată de chinezi va fi percepută drept măsura retaliatorie a Beijingului față de anchete similare desfășurate de UE. În ianua­rie, China a anunțat o anchetă anti-dumping legată de brandy-ul european.

Industria europeană a cărnii de porc are în față un „scenariu de coșmar“ cu prețuri și profi­tabilitate în scădere dacă China restricționează importurile din regiune, avertizaseră anterior anunțării deciziei chinezilor executivi din industrie și analiști, potrivit Reuters.

„Suspendarea completă a exporturilor UE de carne de porc către China ar reprezenta un scenariu de coșmar pentru lanțul de aprovizio­nare cu carne de porc, cu implicații la nivelul întregului bloc“, a declarat Justin Sherrard, strateg la Rabobank.

Tensiunile dintre China și Vest nu par însă să provoace îngrijorări startup-ului chinez Windrose, care activează în domeniul camioa­nelor electrice, acesta intenționând să-și con­cen­treze activitățile pe SUA și Europa, tocmai pentru a tempera temerile de ordin politic, conform nzz.ch.

Compania chineză plănuiește să-și mute sediul în Anvers în viitorul apropiat.