Home Actualitate Competiție între importatori: Leapmotor...
Actualitate

Competiție între importatori: Leapmotor vine în România prin AutoItalia. Discuții erau și cu Trust Motors, importatorul Peugeot și Citroen

Leapmotor International, companie deținută în proporție de 51/49 de Stellantis, va începe să comercializeze vehicule electrice în nouă țări europene, inclusiv în România. Primul lot de automobilele electrice Leapmotor C10 și T03 va fi comercializat în România începând cu luna…

Competiție între importatori: Leapmotor vine în România prin AutoItalia. Discuții erau și cu Trust Motors, importatorul Peugeot și Citroen
Competiție între importatori: Leapmotor vine în România prin AutoItalia. Discuții erau și cu Trust Motors, importatorul Peugeot și Citroen · Foto: Business Magazin

Leapmotor International, companie deținută în proporție de 51/49 de Stellantis, va începe să comercializeze vehicule electrice în nouă țări europene, inclusiv în România. Primul lot de automobilele electrice Leapmotor C10 și T03 va fi comercializat în România începând cu luna septembrie 2024, grupul AUTOITALIA fiind desemnat pentru a reprezenta marca pe teritoriul României, prin noua companie – AUTOGREEN MOTOR. În prezent, AUTOITALIA este importator oficial local al mărcilor Fiat, Fiat Professional, Jeep, Alfa Romeo, Abarth și Maserati, deținute de Stellantis. Celelalte mărci ale Stellantis sunt importate de Trust Motors, companie controlată de antreprenorul Gheorghe Dolofan.

Miza o reprezintă lansarea pe piața locală a unui model ce va concura direct cu Dacia Spring, cel mai bine vândut automobil electric pe piața locală.

Leapmotor International a expediat la finalul lunii iulie primul lot de vehicule electrice Leapmotor – SUV-urile C10 și mașinile de oraș T03 – din Shanghai, China, către porturile europene, marcând un moment semnificativ în parteneriatul cu Stellantis și demonstrând angajamentul comun de a oferi rapid mobilitate sustenabilă și inovație pe piața europeană a vehiculelor electrice. Vehiculele Leapmotor C10 și T03 sunt echipate cu tehnologie EV de ultimă generație, oferind performanțe, eficiență și autonomie excepționale. Leapmotor este a treia cea mai mare companie startup de vehicule NEV din China, după vânzări, în luna iulie 2024.

„Expedierea vehiculelor Leapmotor C10 și T03 în Europa este un moment de referință în parteneriatul dintre Stellantis și Leapmotor,” a spus CEO-ul Stellantis, Carlos Tavares. „Acest lucru demonstrează angajamentul nostru de a oferi soluții de mobilitate inovatoare, accesibile și sustenabile clienților noștri. Bazându-ne pe activele puternice de afaceri ale Stellantis în Europa și pe munca asiduă a echipelor noastre pentru a garanta inovația și calitatea produselor, cred cu tărie că vehiculele electrice Leapmotor vor fi larg acceptate de clienții europeni. Suntem entuziasmați de oportunitățile pe care le aduce acest parteneriat și așteptăm cu nerăbdare o călătorie de succes împreună.”

„Până la prima jumătate a lunii iulie, Leapmotor a vândut cumulativ peste 400.000 de vehicule electrice în China,” a spus fondatorul, președintele și CEO-ul Leapmotor, Zhu Jiangming. „China este cea mai mare și mai competitivă piață EV din lume, iar produsele noastre și-au demonstrat valoarea fiind apreciate de clienții locali. Încă de la început, modelele C10 și T03 au fost proiectate pentru a îndeplini standardele înalte ale clienților globali și suntem încrezători că colaborarea dintre Stellantis și Leapmotor va aduce o creștere semnificativă pentru ambele companii.”

Profitând de canalele de distribuție Stellantis, societatea mixtă Leapmotor International plănuiește să crească punctele de vânzare pentru vehiculele Leapmotor în Europa de la 200 la sfârșitul anului 2024, la 500 până în 2026, pentru a asigura un nivel ridicat de servicii pentru clienți. Pe măsură ce vehiculele C10 și T03 pornesc în călătoria lor către Europa, Stellantis și Leapmotor rămân dedicate să împingă limitele inovației și sustenabilității în industria auto. Expedierea din iulie este doar începutul unei colaborări pe termen lung, menită să transforme peisajul mobilității electrice în Europa și dincolo de aceasta. Este planificat ca cel puțin un model să fie lansat în fiecare an, în următorii trei ani.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună