Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, la TILIA Iași: „Dacă iei sute de milioane de euro și le bagi în două categorii de politici opuse - transport în comun și rutier, neavând o viziune unică, ai un oraș schizoid". PMB pregătește concesionarea sau includerea în PPP a celor 4.000 de imobile din portofoliu

Bucureștiul riscă să devină „un oraș schizoid” dacă Primăria Capitalei alocă în paralel sute de milioane de euro pe două direcții opuse de politică urbană – transport public și mobilitate alternativă, pe de o parte, infrastructură pentru traficul auto individual, pe de altă parte –, fără o viziune unitară, a declarat Ciprian Ciucu, primarul general al Capitalei, la TILIA – Summitul Orașelor din România, desfășurat la Iași. Edilul a anunțat cu această ocazie că PMB urmează să evalueze portofoliul de circa 4.000 de imobile pe care le deține, pentru a le concesiona sau include în parteneriate public-privat, cu scopul de a atrage capital privat și de a finanța alte programe publice.

„Miza este comportamentul de mobilitate al oamenilor – ce favorizezi. Vrem să fim un oraș european? Atunci transport în comun. Vrem să mergem pe altă logică? Atunci auto individual. Dar ca să iei sute de milioane de euro și să le bagi în ambele categorii de politici, neavând o unică viziune, vei avea un oraș schizoid”, a spus Ciprian Ciucu la evenimentul organizat de IULIUS prin Fundația IULIUS, în parteneriat cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD).

Primarul general a dat drept exemple de politici coerente Cluj-Napoca și Oradea, două orașe care au mers pe modele diferite, dar consecvente. Clujul s-a orientat spre pietonalizare și spre investiții în transport public și moduri alternative de deplasare, în timp ce Oradea a ales să acomodeze mașinile, prin parcări îngropate, pasaje și penetrații rutiere. Ambele strategii au fost susținute de primari cu mandate lungi, a precizat Ciucu, adăugând că Bucureștiul, cu cei șapte primari – cel general și cei șase de sector –, are dificultăți în a construi o viziune unitară.

Ciucu a spus că preferința sa este modelul orașului european, cu transport public și spații pietonale, și că orașele care aleg modelul centrat pe automobilul individual – a dat drept exemplu Phoenix, Arizona – ajung să aibă oameni care își petrec viața în mașină. În opinia sa, mediul urban afectează direct sănătatea mintală, din cauza stresului generat de aglomerație și de traficul auto.

În ceea ce privește Bucureștiul, primarul general a vorbit despre nevoia de guvernanță, în condițiile în care primarii de sector sunt independenți bugetar de Primăria Capitalei. „Primarul general și cei de sector trebuie să aibă o viziune și să o transpună strategic”, a spus acesta.
Pe zona de investiții, Ciprian Ciucu a prezentat strategia Primăriei Capitalei de a folosi banii publici pentru a atrage capital privat în proiecte de regenerare urbană. A dat drept exemplu Parcul Liniei, care, potrivit acestuia, a generat o triplare a prețurilor apartamentelor din zonă după finalizare. Cele aproximativ 4.000 de imobile aflate în portofoliul PMB urmează să fie evaluate și, ulterior, fie concesionate, fie incluse în parteneriate public-privat, pentru a fi reintroduse în circuitul economic și pentru a genera fluxuri financiare necesare altor programe publice.

Primarul Capitalei a admis că bugetul PMB nu permite renovarea și consolidarea zecilor sau sutelor de clădiri cu risc seismic aflate în proprietatea municipalității – în cel mai bun caz, ar putea fi consolidate circa 15 într-o perioadă de câțiva ani, iar pentru întregul stoc ar fi nevoie de decenii.

Ciprian Ciucu a descris PMB drept „un monstru administrativ”, cu mii de angajați în instituțiile subordonate, și a vorbit despre necesitatea unei reforme administrative, a creșterii capacității de lucru a primăriei, dar și a renunțării la anumite proiecte pentru care ar urma să fie identificate surse alternative de finanțare. „Orașele, ca să se schimbe, au nevoie de consecvență și viziune pe termen lung. Orașele europene s-au schimbat în 10 ani. E extrem de dificil. Ai nevoie de 10 ani pentru a pune un oraș la punct”, a spus primarul Capitalei, care a adăugat că miza este și schimbarea mentalităților, nu doar a infrastructurii.