Cine sunt românii din spatele companiei Air Connect, care a lansat șase curse și a anunțat încă cinci interne și externe

Air Connect a început să ope­re­ze curse regulate între mai multe ora­șe din țară, cât și din afară. 

♦ Compania Air Connect a fost înființată la începutul anului 2021, având în acționariat sau conducere nume precum Tudor Constantinescu (fost director al Blue Air), Dorin Ivașcu (ex-Tarom) sau Gheorghe Mărginean (acționar al firmei de turism Karpaten).

Air Connect a început să ope­re­ze curse regulate între mai multe ora­șe din țară, cât și din afară. Mai exact, com­pa­nia aeriană operează curse din Bucu­rești către Baia Mare, Sibiu, Suceava, Târgu-Mureș și Budapesta, precum și Cluj – Budapesta. Mai mult, compania a anunțat că din luna iunie va opera și zboruri între București și Dubrovnik și între Constanța și Cluj, Oradea, Sucea­va, Timișoara. În vara anului trecut, com­pania a anunțat operarea mai mul­tor zboruri interne care vizau orașele București, Oradea, Arad, Timișoara, Craiova, Târgu-Mureș, Sibiu și Baia Mare, însă cursele nu au mai fost introduse. Singurele zboruri operate de Air Connect în 2022, care a și fost primul an de activitate al companiei, au fost câteva curse charter către Grecia și Turcia, în parteneriat cu agențiile de turism Karpaten Turism, Dertour, Cocktail Holidays, AeroVacanțe.

Compania Air Connect a fost înființată la începutul anului 2021, având în acționariat nume precum Tudor Constantinescu, care este și CEO al companiei, Ivașcu Dorin, dar și agenția de turism Karpaten, controlată de Gheorghe Mărginean, conform platformei Termene.ro

Tudor Constantinescu are o experiență vastă în industria aeriană locală. El a fost unul dintre cei care au pus bazele companiei Blue Air -Airline Management Solutions, care a preluat, în schimbul a 6 mil. lei, brandul și activitatea Blue Air, primind și licența pentru transport aerian. În 2019, el și Luciana Păunescu și-au vândut acțiunile.

Tudor Constantinescu a fost Chief Commercial Officer, din 2013 și până în mai 2019, și membru al boardului Blue Air, din 2013 și până în decembrie 2021, conform profilului său de Linkedin.

De asemenea, Tudor Constantinescu apare și ca administrator al companiei Hello Jets, companie înființată de Cristian Rada, fostul proprietar al Blue Air, care astăzi nu se mai numără printre acționarii companiei.

Cristian Rada a înființat compania în 2021, fiind unicul acționar al companiei. Compania a fost înființată în data de 18 februarie 2021, conform datelor Ministerului de Finanțe, iar în luna iulie a obținut certificatul de operator aerian în România. Acțiunile în compania Hello Jets ale lui Cristian Rada au fost transferate pe compania Airline Invest, a cărui acționar era tot el, fiind și firma care controla Blue Air. Ulterior, Hello Jets a ajuns să fie controlată de Rams Center, care are ca obiect de activitate cumpărarea și vânzarea de bunuri imobiliare proprii, acționari fiind Daniel Parlici și Sergiu Ioan Emil Ioanovici, conform Termene.ro.

„Se aprobă cesiunea de către S.C. AIRLINEINVEST – S.A. către S.C. RAMS CENTER – S.R.L. Se aprobă revocarea din funcția de Administrator al Societății a S.C. AIRLINE INVEST – S.A., începând cu data prezentei decizii și descărcarea acesteia de gestiune începând cu aceeași dată. Se aprobă numirea în funcția de Administrator alSocietății a S.C. RAMS CENTER – S.R.L., cu puteri depline, pentru o perioadă de 99 ani calendaristici, începând cu data prezentei decizii“, conform Monitorului Oficial Partea a IV-a, Nr. 2955/13.VII.2022.

Conform Monitorului Oficial, Tudor Constantinescu a fost numit în funcția de administrator al companiei în data de 21 august 2022.

În administrarea companiei Air Connect este și Dorin Ivașcu, care este și președinte al Consiliului de Administrație al Air Connect Aviation Group.

Dorin Ivașcu controlează Aeroportul Tuzla, prin compania Regional Air Services (RAS). De asemenea, Dorin Ivașcu a lucrat timp de mai mulți ani la Tarom, însă astăzi se află în acționariatul sau conducerea a opt companii, printre care și Aeroportul Caransebeș, cât și brokerul de asigurare Millenium Insurance Broker, companie al cărei acționar majoritar este rețeaua de mobilitate Autonom Services.

AirConnect nu are în comun cu Blue Air doar nume de foști acționari sau membri ai conducerii, ci și un parteneriat încheiat între cele două companii.

În dimineața zilei de 6 septembrie, cele două companii au anunțat un parteneriat de tip codeshare, atât pentru unele zboruri interne, cât și regionale, prin care unele curse urmau a fi operate de noua companie aeriană. Parteneriatul urma a fi lansat în data de 12 septembrie, având ca scop optimizarea costurilor și îmbunătățirea conectivității. Planurile însă au fost date peste cap de decizia uneia dintre părți, anume Blue Air, care a anulat în dupa amiaza zilei de 6 septembrie toate zborurile, motivul invocat fiind blocarea conturilor de către Administrația Fondului pentru Media. Deși instituția a deblocat conturile începând cu a doua zi, Blue Air nu a mai zburat, lăsând competitorii Wizz Air și Ryanair să facă regulile pe piață.

După căderea Blue Air, Air Connect nu a mai operat zborurile anunțate încă din vară. Cu aceste prime rute, compania își propune să devină lider.

„Air Connect își propune să ajungă lider de piață pe segmentul zborurilor comerciale“, se arată în comunicatul transmis de companie prin care anunță primele zboruri regulate.

Flota Air Connect este formată din două aeronave ATR 72-600, cu 68 de locuri, însă compania susține că va ajunge la patru în curând, fără să menționeze o perioadă de timp exactă.

În acționariatul companiei se află Alin Crețu, Florin Necula, Regional Air Suport, controlată de Dorin Ivașcu, Tudor Constantinescu, Adrian Cosmin Pop, Karpaten Outgoing și Spark Capital Systems.