Home Transporturi Cine este pilotul antreprenor care a reu...
Transporturi

Cine este pilotul antreprenor care a reușit să lanseze singurul zbor direct România – SUA fără escală și fără prețuri de speriat

HiSky este în prezent singura companie aeriană care are un zbor direct de la București la New York, din 2024, o destinație care nu mai fusese acoperită de circa 20 de ani, când compania națională Tarom a renunțat la o…

Cine este pilotul antreprenor care a reușit să lanseze singurul zbor direct România – SUA fără escală și fără prețuri de speriat
Cine este pilotul antreprenor care a reușit să lanseze singurul zbor direct România – SUA fără escală și fără prețuri de speriat · Foto: Business Magazin

HiSky este în prezent singura companie aeriană care are un zbor direct de la București la New York, din 2024, o destinație care nu mai fusese acoperită de circa 20 de ani, când compania națională Tarom a renunțat la o cursă similară.

HiSky a fost înființată în 2020, în Republica Moldova și România, de către lulian Scorpan, pilot și fost director al companiei naționale Air Moldova, și de Victor Sula, specialist în sectorul financiar-bancar. Primul zbor a avut loc în martie 2021, de la Chișinău spre Hurghada, urmat la doar o lună distanță de lansarea cursei Cluj- Hurghada. În prezent, HiSky operează zboruri din cele patru baze, din București, Cluj-Napoca, Oradea și Chișinău, către mai multe destinații din România și din Europa. În 2023, HiSky Europe SRL, firma înregistrată în România, a avut afaceri de 856 milioane lei și un profit net de 8,4 milioane lei, potrivit datelor Ministerului de Finanțe.

Despre 2024, lulian Scorpan spune că a fost un an de consolidare și extindere, cu rezultate în linie cu obiectivele companiei. „Ne bucurăm de o evoluție sănătoasă și de o creștere constantă”. Iar pentru 2025, și-a propus să păstreze aceeași direcție echilibrată, cu accent pe dezvoltare sustenabilă și adaptare la cerințele pieței. HiSky are în prezent o flotă de opt aeronave proprii, la care se adaugă două aeronave operate în regim wet lease, adică închiriate împreună cu echipajul. Procesul de achiziție al aparatelor de zbor a început în 2020, imediat după înființarea companiei. Încă de la început, Iulian Scorpan a fost sigur ce fel de avioane vrea să aibă în compania sa. „Nu au existat dubii în privința tipului de aeronavă pe care să îl alegem. Am mers din start pe Airbus, atât datorită experienței personale acumulate pe acest tip de aeronavă, cât și pentru că le consider cele mai fiabile și sigure din segmentul lor”. În plus, alegerea unui singur tip de flotă aduce și eficiență operațională, atât în mentenanță, cât și în trainingul echipajelor.

Cu o echipă totală de peste 200 de angajați, compania operează de pe patru baze principale, de la București, Cluj, Oradea și Chișinău, acoperind 31 de destinații, cu planuri viitoare de extindere. „Pentru 2025 avem câteva direcții interesante în lucru, însă preferăm să le comunicăm când fiecare proiect devine concret”, spune șeful companiei. În paralel, vor continua investițiile în flotă, în tehnologie și în angajați. În ceea ce privește provocările cu care se confruntă industria aeriană, lulian Scorpan spune că acestea nu lipsesc niciodată, pornind de la costurile operaționale în creștere până la volatilitatea piețelor și nevoia constantă de adaptare tehnologică. În acest context, preferă să fie discret când vine vorba de planuri de viitor. „Pot spune că 2025 va fi un an interesant și, sperăm noi, plin de surprize plăcute din partea HiSky”.

CITITI AICI MATERIALUL INTEGRAL

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună