Cine este milionarul care VREA SĂ SCOATĂ Uber și Lyft de pe piață
Împărțirea cursei de taxi, prețuri variabile și subscripții all-inclusive - toate aceste servicii sunt pe cale să devină realitate în Japonia, pe măsură ce "Prințul taxiurilor" câștigă tot mai mult teren în fața celor de la Uber, scrie Financial Times.
Ichire Kawanabe, președintele operatorului de taxi Nihon Kotsu, a declarat celor de la FT că rămâne vigilent în fața unor potențiali rivali ca Uber sau Lyft, deși a reușit în mare măsură să îi elimine de pe piața locală.
“Nu putem să o facem imediat, dar în 3-5 ani vrem să depășim ofertele Uber”, a spus Kawanabe, care se află în fruntea celei mai mari firme nipone de taxi.
Comentariile sale evidențiază modul în care firmele locale încearcă să reducă amenințarea venită din partea start-up-urilor gen Uber, printr-un proces continuu de inovare.
În mod ciudat, Uber a primit recent o investiție de 9 miliarde de dolari din partea grupului japonez SoftBank, care a devenit astfel cel mai mare acționar al companiei de ride-sharing.
“Ca firmă, Uber nu îmi place”, a mai spus șeful Nihon Kotsu. “În Japonia nu există zone gri, astfel că ride-sharing-ul este ilegal”.
Kawanabe a subliniat faptul că tot mai mulți tineri aleg să se angajeze ca șoferi de taxi, fenomenul venind ca urmare a unei campanii prin care Nihon Kotsu arăta beneficiile acestei meserii. “În urmă cu cinci ani, am început să explicăm că aceasta este o industrie în care poți să câștigi până la 40.000 de ani și una care oferă un echilibru ăntre viața privată și cea profesională.”
Sursă foto: Financial Times
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală