Cifrele dezastrului: Operatorul low-cost Ryanair a raportat pierderi de 185 milioane de euro pentru primul trimestru din anul fiscal 2021
Compania aeriană Ryanair a raportat pierderi nete de 185 milioane euro pentru primul trimestru din anul fiscal 2021, ceea ce oferă o perspectivă asupra impactului resimțit de industrie în primele luni ale crizei sanitare, conform CNBC. Analiștii intervievați de Refinitiv…
Compania aeriană Ryanair a raportat pierderi nete de 185 milioane euro pentru primul trimestru din anul fiscal 2021, ceea ce oferă o perspectivă asupra impactului resimțit de industrie în primele luni ale crizei sanitare, conform CNBC.
Analiștii intervievați de Refinitiv estimau o pierdere netă de 205 milioane euro pentru trimestrul care s-a încheiat la 30 iunie.
Operatorul low-cost a anunțat luni că se așteaptă la „un an cu multe provocări”.
„Este imposibil să estimăm cât va persista pandemia de Covid-19. Un al doilea val de Covid-19 în Europa la finalul toamnei (când începe sezonul îmbolnăvirilor de gripă) reprezintă cea mai mare temere a noastră în acest moment”, a transmis Ryanair într-o declarație.
Sectorul a primit o lovitură dură în pandemie, în contextul în care flota Ryanair a stat la sol aproape patru luni din cauza restricțiilor de circulație impuse pentru a opri răspândirea virusului.
De atunci, economiile din Europa au început să se redeschidă, iar avioanele au început din nou să plece de la sol. Cu toate acestea, activitatea este limitată de distanțarea socială și de politicile de carantină ale fiecărei țări în parte.
Compania irlandeză a transmis că se așteaptă ca traficul să mențină o scădere de 60% pentru 2020-2021, însă nu a putut face estimări mai concise din cauza incertitudinii generate de situația actuală.
În timpul acestui prim trimestru, Ryanair și-a redus costurile cu 85% prin mutări care au inclus tăieri de salarii.
Principala temere a operatorului, care nu are legătură cu criza Covid-19, rămâne în continuare posibilitatea ca Uniunea Europeană și Marea Britanie să nu încheie un acord comercial Brexit până la finalul anului.