Chinezii au învățat că linia dreaptă este cel mai scurt drum, așa că vor să facă un tunel pe sub Everest
Publicația China Daily a anunțat recent că autoritățile chineze intenționează să lege calea ferată Qinghai - Tibet cu Nepalul, ceea ce ar putea presupune săparea unui tunel sub Everest, cel mai înalt munte de pe Terra. Calea ferată ar putea fi terminată în 2020.
Chinezii s-au “specializat” în proiecte majore: este cazul celui mai lung pod din lume, Danyang-Kunshan Grand Bridge, sau al Dahuofang Water Tunnel, al treilea cel mai lung tunel din lume.
Proiectul vine în siajul mai multor astfel de construcții – tunelul Mont Blanc, Eurotunnel dintre Franța și Marea Britanie, tunelul de sub strâmtoarea Bosfor sau Tokyo Bay Aqua Line, combinația de tunel și pod construită peste Golful Tokyo.
Problema este că munții Himalaya sunt, din punct de vedere geologic, foarte tineri și în așezare – sunt instabili, în unele locuri se înalță iar în altele se tasează, ceea ce ar isca probleme majore constructorilor.
Tunelul s-ar dovedi folositor, pentru că turismul chinez în Nepal este în plină expansiune. Și aceasta nu este singura propunere extremă înaintată de chinezi, care au mai propus și o legătură de cale ferată cu Statele Unite, pentru modica sumă de 200 de miliarde de dolari.
-
După ce a anunţat că renunţă la circa 100.000 de angajaţi până în 2030, unul dintre cei mai mari producatori auro îşi reduce şi mai mult previziunile pentru 2026, pe fondul cifrelor dezastruoase din China
-
Grindeanu,nou atac la adresa lui Mureşan:Persoanele care fac asemenea lucruri nu pot ocupa demnităţi
-
Tensiuni pentru companiile cu afaceri în Rusia: Moscova a preluat controlul operaţiunilor Nestlé şi Auchan din Rusia. Retailerul francez are 230 de magazine şi 30.000 de angajaţi