Home Actualitate China versus România, de la Glorie la Ne...
Actualitate

China versus România, de la Glorie la Neputință

Săptămâna trecută, am fost într-o delegație în China. Era a șasea oară când vizitam această țară. Prima dată am fost în 1998. În 20 de ani, China s-a transformat profund. A devenit prima putere industrială a lumii, cu o pondere de 42% a industriei în PIB, dublu față de SUA sau Germania. Producția de oțel a Chinei, înregistrată anul trecut, a fost de 813 milioane tone, aproape cât producția celorl…

China versus România, de la Glorie la Neputință
China versus România, de la Glorie la Neputință · Foto: Business Magazin
Cu un ritm anual de creștere a economiei de 7%, până în 2025, China va depăși economia SUA, ca în următorii 20 de ani PIB-ul Chinei să fie de două ori mai mare decât cel al Statelor Unite. Doar militar, China nu va putea depăși SUA. Chiar dacă China dispune de cea mai mare armată regulată din lume, totalizând 2,3 milioane de cadre active și 800.000 de rezerviști, din punct de vedere al înzestrării, armata Statelor Unite este net superioară. Acest avantaj este asigurat și de bugetul alocat de Statele Unite armatei, care, anul acesta, a ajuns la 713 miliarde dolari, față de doar 175 miliarde dolari bugetul armatei chineze.   În 20 de ani, China a construit 90.000 km de autostrăzi, România 500   În 1990, România avea un PIB de 39 miliarde dolari, China unul de 360 miliarde dolari. În 2017, România raporta un PIB de 200 miliarde dolari și China 13.000 miliarde dolari. Cu alte cuvinte, PIB-ul României, în 27 de ani, a crescut de cinci ori, pe când al Chinei de 36 de ori. În anii 90, și România și China aveau câte 200 km de autostradă. Azi, noi avem 750 km, iar China peste 90.000 km, fiind țara cu cei mai mulți km de autostradă. China a construit în 25 de ani mai multe autostrăzi decât SUA în 100 de ani. În România, trenurile circulă cu o viteză medie de 40 km/h, pe când în China cu 350 km/h. Chiar 450 km/h, pe calea ferată ce leagă orașul Shanghai de aeroport. Eu însumi am călătorit cu trenul între Beijing și Xian și Shanghai și Beijing. În ultimii 15 ani, China a construit peste 20.000 km de cale ferată de mare viteză.    București, mai poluat decât Beijing

Dacă până în urmă cu câțiva ani Beijing era cel mai poluat oraș din lume, cu valori de peste 300 ug/mc, azi nivelul poluării măsurat de noi, în cele cinci zile, e în jur de 35 ug/mc, de două ori mai puțin decât  valorile înregistrate în București. China a investit, în ultimii cinci ani, peste 270 miliarde dolari în proiecte de mediu și în combaterea poluării. A închis jumătate din centralele electrice pe cărbune, mii de uzine și fabrici poluante. A construit capacități de producție a energiei electrice din surse hidro, fotovoltaic și eolian. Primii trei producători globali de eoliene și panouri solare sunt companii chineze.

China deține cel mai mare parc fotovoltaic din lume, ce se întinde pe o suprafață de 2.500 de hectare, și care alimentează cu energie peste un milion de locuințe. China a interzis circulația pe drumurile publice a mașinilor Euro 1 – Euro 3. Noi, anul trecut, am anulat timbrul de mediu, transformând România în cimitirul european al rablelor. Anul trecut, China a fabricat peste 7000.000 de mașini electrice, cât celelalte state la un loc, propunându-și ca, în 2025, să ajungă la o producție de 7 milioane de mașini electrice. Noi ne lăudăm că avem cea mai mare viteză la internet din lume. Deși nu știu la ce ne folosește, că pentru WhatsApp și Facebook nu avem nevoie de așa o viteză. Chinezii se laudă cu cel mai rapid computer din lume, cu o capacitate de procesare de 93.000 miliarde de calcule pe secundă. Noi ne uităm sau visăm la stele cu ochii larg deschiși, pe când chinezii au construit cel mai mare telescop din lume, cu un diametru de 500 de metri și o lungime de 3 km. 

Cititi mai multe pe www.zf.ro

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună