CEO Deutsche Bahn: Nu suntem interesați de CFR Marfă, ci de o creștere organică

“Suntem o companie foarte mare, nu este nevoie în acest moment de achiziții suplimentare. În prezent, ne concentrăm pe o creștere organică”, a afirmat Grube, la București, întrebat dacă CFR Marfă ar fi interesantă pentru Deutsche Bahn, în contextul anunțului autorităților de reluare a procedurii de privatizare.

Grube a afirmat că eventualele achiziții depind de oportunitățile de pe piață, iar grupul este bine poziționat în România și nu sunt necesare preluări în acest moment.

CEO-ul Deutsche Bahn a spus, răspunzând altei întrebări, că nu poate oferi o evaluare legată de performanțele CFR Marfă, neavând la dispoziție cifrele, dar că pentru ca o companie să fie interesantă pentru investitori este nevoie, printre altele, de calitate, îmbunătățiri constante și profitabilitate.

Grube a participat luni la inaugurarea sediului Centrului de Contabilitate Deutsche Bahn pentru Europa la București, într-un spațiu închiriat în cadrul Hermes Business Campus, amplasat în Pipera.

Suprafața închiriată în prezent totalizează 2.000 metri pătrați, urmând să fie extinsă la 6.000 metri pătrați.

În prima etapă, în acest centru vor lucra circa 160 de persoane până la finele acestui an, urmând ca la finele anului 2018 numărul angajaților să urce la 600 de persoane.

Din acest centru vor fi gestionate activitățile de contabilitate ale tuturor locațiilor Deutsche Bahn din afara Germaniei, respectiv pentru 35 de țări.

La eveniment au mai participat, printre alții, ministrul federal al Afacerilor Externe al Germaniei, Frank-Walter Steinmeier, și ministrul Transporturilor, Ioan Rus.

Deutsche Bahn este prezentă în România prin companiile Schenker Romtrans și DB Schenker Rail România, cu un rulaj total de aproximativ 150 milioane euro în 2013. Cele două firme, controlate prin filiala DB Schenker, furnizează servicii de transport rutier, feroviar, maritim și aerian, depozitare și operatorie portuară.

Premierul Victor Ponta a anunțat recent că Ministerul Transporturilor vrea să lanseze procedura de selectare a consultantului pentru reluarea procesului de privatizare a companiei CFR Marfă.

GFR, parte a grupului Grampet, deținut de omul de afaceri Gruia Stoica, a câștigat în 2013 licitația de privatizare a CFR Marfă, dar vânzarea pachetului majoritar nu a fost finalizată până la termenul limită, pentru că unele bănci creditoare ale CFR Marfă nu și-au dat acordul pentru schimbul de acțiuni, iar Consiliul Concurenței nu a avut timpul necesar pentru a se pronunța asupra tranzacției.

De privatizarea CFR Marfă au mai fost interesate compania americană OmniTRAX și Asocierea Transferoviar Grup și Donau-Finanz Austria.