Cele trei care vor cuceri vestul

Dacia pregătește nu mai puțin de trei lansări cu Lodgy, Logan 2 și o nouă utilitară, Ford a intrat pe ultima sută de metri cu B-Max, care va fi produs în serie la Craiova începând cu luna martie a acestui an. Astfel, dacă până în 2008 România era cunoscută ca o piață auto pe care se înregistrează creșteri astronomice și scăderi spectaculoase în 2009 și 2010, acum piața locală redevine în atenția europeană, dar de data aceasta prin producători.

Odată cu prezentarea rezultatelor comerciale săptămână trecută, executivii Dacia au confirmat oficial și lansarea unui al treilea automobil anul acesta, versiunea utilitară a lui Lodgy, care va fi lansat în România în luna septembrie, după vacanța de vară. Prima noutate a constructorului rămâne monovolumul Lodgy, care va fi disponibil atât cu cinci, cât și cu șapte locuri, care va fi prezentat la Salonul Auto de la Geneva în martie, urmând ca în iunie să fie lansat comercial în România. La uzina din Craiova Ford va produce până la finele lunii viitoare aproape 100 de automobile B-Max în versiune de preproducție; acestea reprezintă însă modele care sunt testate de inginerii companiei înainte de a lansa mașina în producție de serie.

“Procesul de producție a prototipurilor B-Max s-a încheiat anul trecut cu producția a 36 de unități. La începutul acestui an Ford România a demarat construcția de modele B-Max de preproducție. Aceste automobile sunt utilizate intern pentru a pregăti lansarea în producție a modelului, dar și pentru a familiariza angajații cu noul model. Estimăm că 60 de astfel de automobile vor fi produse până la finele lunii februarie”, a spus Hans Juergen Fuchs, purtător de cuvânt al Ford Europa. Mai mult, în acest an Ford va demara și campania de recrutare a noi angajați pentru uzină, în contextul în care planul oficial actual al americanilor include ajungerea la o capacitate de producție de 300.000 de mașini anul viitor și implicit la cel puțin 5.000 de angajați față de cei 3.600 câți sunt în prezent.

“În acest moment uzina din Craiova este în stadiul de preproducție, iar producția de serie va demara în perioada următoare. Ford va oferi mai multe detalii la momentul oportun”, a subliniat Fuchs, care nu a dorit să specifice producția efectivă a uzinei.

Primul model B-Max produs la Craiova și care va putea fi analizat de către public va fi prezentat oficial în cadrul standului Ford de la Salonul Auto de la Geneva care va avea loc pe data de 6 martie. Una din 15 mașini vândute la nivel european este un monovolum, potrivit statisticilor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), însă niciunul dintre modelele de pe piață nu vine și cu un preț de sub 14.000 de euro și posibilitatea de a avea șapte locuri. Pe lângă B-Max, pe aceasta piață va veni anul acesta și Lodgy de la Dacia.

Potrivit presei auto internaționale, Lodgy va avea un preț de pornire de aproximativ 10.000 de euro în versiunea de bază și va ajunge la peste 15.000 de euro în cazul versiunii de top, fiind cu circa 10.000 de euro mai ieftin decât un Renault Scènic, cel mai bine vândut monovolum al constructorului francez. De asemenea, Lodgy va avea și o versiune utilitară, cunoscută momentan sub numele de cod K68 care va dispune de uși laterale culisabile și uși spate care se vor deschide precum cele de pe Logan MCV. Dacă Lodgy a fost deja prezentat în versiune de serie prin intermediul a două imagini oficiale, primul B-Max de serie va fi prezentat în luna martie în cadrul Salonului Auto de la Geneva, cel prezentat în urmă cu un an reprezentând conceptul care anunța modelul de serie.