Cea mai grea lovitură pentru combustibilul care alimentează o lume întreagă e pe drum. Prețurile au toate șansele să explodeze

O mare parte din piața motorinei, combustibilul de bază al economiei mondiale, se pregătește ca în aproape trei săptămâni să se transforme în ținta sancțiunilor europene. Uniunea Europeană și G-7 vor încerca să plafoneze prețurile exporturilor de combustibil din Rusia, scrie Bloomberg.

Plafonarea care va zgudui piața motorinei coincide cu o altă inițiativă similară a UE, care presupune interzicerea totală a importurilor de produse petroliere rusești, ambele urmând să intre în vigoare de la 5 februarie 2023.

Măsuri similare sunt deja în vigoare și vizează țițeiul rusesc, însă plafonarea și lansarea unei interdicții pentru carburanții rafinați – în special motorina – este ceea ce îi îngrijorează pe analiștii din piața petrolieră, mai ales din cauza posibilității creșterii prețurilor.

Înainte de război, Rusia era cel mai mare furnizor energetic al Europei, care până la momentul invaziei a continuat să achiziționeze cantități uriașe de combustibili. Pe termen scurt, există riscul apariției unor prețuri mult mai mari.

„Pierderea barilului de petrol este foarte gravă, iar înlocuirea acestuia va fi o provocare logistică uriașă. Cu toate acestea, piața nu se mai panichează chiar atât de puternic pentru că problemele ar putea exista doar pe termen scurt”, a declarat Kehsav Lohiya, fondatorul firmei de consultanță Oilytics.

Uniunea Europeană va trebui să găsească o soluție pentru a înlocui 600.000 de barili pe zi (cantiatea de motorină importată – n.r.), iar Rusia va fi forțată să-și găsească alți clienți sau să reducă producția rafinăriilor.

Până în prezent, cele mai rele previziuni legate de iarnă și lipsa de petrol nu s-au adeverit, iar prețurile au scăzut pe fondul unei perioade deosebit de calde. Prețul petrolului a scăzut brusc după ce sancțiunile impuse Rusiei au părut să ducă la redirecționarea fluxurilor de export în loc să le reducă.

Printre cei mai mari clienți ai Moscovei se numără Africa, America Latină și chiar și anumiți actori din Asia.

În lipsa Rusiei, Europa își va îndrepta atenția către Orientul Mijlociu, unde noi rafinării gigantice calcă pedala de acceleratie.

Analiști și consultanți importanți din interiorul pieței petroliere sunt rezervați în privința Rusiei. Energy Aspects din Marea Britanie susține că Rusia va putea găsi clienți pentru doar o treime din exporturile sale de motorină și va fi nevoită să închidă anumite rafinăriile pentru că nu va avea unde să trimită surplusul.

„Embargoul asupra produselor petroliere este cel mai complicat, deoarece Rusia s-a luptat mult timp să-și plaseze motorina oriunde în afara Europei”, a declarat Amrita Sen, consultant șef în cadrul Energy Aspects, cu ocazia Forumul Energetic Global al Emiratelor Arabe Unite.