Ce afaceri fabuloase are „Clanul“ Doldurea în piața de GPL derulate prin intermediul a șase companii

Flagas, compania care deținea depozitul ilegal de GPL din Crevedia, o parcare de fapt unde se transvaza (muta) gazul dintr-o cisternă în alta, este doar una dintre companiile active în domeniul GPL deținute de familia Doldurea, arată datele disponibile pe platforma Termene.ro și analizate de ZF.

♦ Autorizațiile necesare pentru afaceri veneau astfel mai ușor în contextul în care ștampilele erau date chiar de instituția condusă de tatăl antreprenorilor Doldurea ♦ La acest moment, nu se știe oficial exact câte stații avea Flagas, un business de aproape 600 mil. lei ♦ După exitul unor jucători importanți, piața de GPL a devenit un teren opac de business, fragmentat, cu jucători puțin vizibili și doar câteva grupuri relevante, cel mai mare fiind Rompetrol Gas cu 179 de stații GPL ♦ În România sunt circa 2.200 de benzinării și peste 700 de stații de alimentare cu GPL, potrivit platformei GPLautogas.info, dar cum sunt împărțite acestea din urmă este neclar.

Flagas, compania care deținea depozitul ilegal de GPL din Crevedia, o parcare de fapt unde se transvaza (muta) gazul dintr-o cisternă în alta, este doar una dintre companiile active în domeniul GPL deținute de familia Doldurea, arată datele disponibile pe platforma Termene.ro și analizate de ZF.

La finalul săptămânii trecute, o explozie soldată cu 58 de victime, dintre care două persoane și-au pierdut viața, a avut loc la Crevedia (Dâmbovița), acolo unde, potrivit informațiilor disponibile la acest moment, funcționa ilegal un depozit unde se muta GPL dintr-o cisternă în alta, spațiu deținut de firma Flagas.

Firma este controlată de Ionuț Daniel Doldurea și de Cosmin-Ionuț Stîngă și a avut anul trecut un business de 595,9 mi­lioane de lei, un profit net de 32,7 milioane de lei, fiind unul dintre cei mai mari jucători din piața locală de GPL.

Dar aceasta nu este singura firmă deținută de familia Doldurea activă în domeniul combustibililor. În total, Ionuț Doldurea, alături de fratele său Cristian Doldurea firgurează ca acționari sau administratori în șase companii active în domeniul comerțului cu GPL, toate aceste firme având anul trecut un business cumulat de aproape 1,2 miliarde de lei și 459 de angajați.

Mai departe, atrage atenția faptul că din șase companii, patru sunt înregistrate în Caracal, acolo unde primar este Ion Doldurea, tatăl fraților Ionuț și Cristian Doldurea.

Compania Flagas, de exemplu, lucra sub CAEN-ul Comerț cu amănuntul al altor bunuri noi în magazine specializate, iar pentru autorizația de funcționare este necesar chiar avizul de la primărie.

Dintre companiile care compun miliardul de lei din GPL al fraților Doldurea, cele mai mari sunt Flagas, Rombeer Crîngașu, preluată anul trecut de Flagas, și Ade Gas Oil Company.

Însăși amploarea afacerilor derulate de frații Doldurea este un semn de întrebare privind atenția pe care autoritățile statului ar fi trebuit să o acorde supervizării acestora.

Dacă în 2020 Flagas, compania implicată direct în dezastrul de la Crevedia, era o afacere de 137 de milioane de lei, anul trecut a ajuns la 595 de milioane de lei, arată datele de pe Termene.ro.

Ce se știe sigur în acest moment este că punctul de lucru din Crevedia era închis din 2020, de atunci încolo pe respectivul amplasament derulându-se operațiune de trasvazare (mutare dintr-o cisternă în alta de GPL), fără niciun aviz.

Ceea ce nu explică nimeni este însă cum este posibil ca în România, în văzul tuturor, o companie de aproape 600 de milioane de lei, de patru ori mai mult decât în 2020, să încarce și să descarce GPL cu cisterne, fără niciun aviz, într-o liniște deplină zguduită doar de explozia devastatoare de pe 27 de august.

În Crevedia, primăria orașului era la un kilometru distanță de „depozitul“ ilegal al Flagas, iar poliția la doi kilometri și cu toate acestea nimeni nu s-a seziat.

Florin Petre, primarul din Crevedia, nu a putut fi contactat pentru detalii. „Îmi pare rău, nu pot vorbi“, a scris acesta într-un mesaj.

„Nu pot da nicio declarație, am oameni la ușă acum. Vom reveni cu informații oficiale“, a spus Gheorghița Ciocănișteanu, angajată a prmăriei la compartimentul de relații cu publicul-se­cretariat.

Doi oameni și-au pierdut viața la finalul săptămânii trecute și zeci de pompieri au ars pentru că primăria din Crevedia, amplasată la un kilometru de depozitul ilegal al Flagas, a închis ochii.

Dincolo de afacerile Flagas, cei mai mari jucători din domeniul GPL, conform unei centralizări a ZF, au avut anul trecut un business cumulat de circa un miliard de euro.

Printre cele mai cunoscute companii din această piață se numără Rompetrol Gas, Gaspeco L&D, deținută de familia Borcea, Butan Gas România, Bulrom Gas Impex sau Forte Gaz.

Dar dincolo de acești jucători cât de cât vizibili, piața este compusă din afaceri foarte discrete, în cazul unora dintre ele ingerința politică fiind evidentă. Este cazul firmei Comision Trade, de exemplu, deținută de Eugen Cîrligea, care ocupă funcția de consilier județean în Brăila.

De-a lungul anilor, din piața de GPL s-au retras mai mulți jucători mari, în timp ce companiile petroliere importante au integrat acest business pe o singură firmă, lipsind astfel raportările individuale.

Jucători precum Shell au vândut afacerile cu GPL, iar firme precum OMV Petrom au decis să renunțe la acest business pentru a se concentra pe activități de bază.

Cu excepția câtorva jucători de talie mare, piața este acum dominată de jucători puțin vizibili care sporesc caraterul opac al comerțului cu GPL.