Cauza de utilitate publica
Dupa ce anul trecut aproape toate lucrarile de infrastructura au stagnat, Guvernul e decis acum cu orice pret sa demonstreze ca isi respecta promisiunile dupa care anul acesta va fi sigur anul marilor proiecte de infrastructura. In primul rand, e vorba de marile contracte initiate de fostul regim si a caror renegociere a starnit atatea controverse.
Dupa ce anul trecut aproape toate lucrarile de infrastructura au stagnat, Guvernul e decis acum cu orice pret sa demonstreze ca isi respecta promisiunile dupa care anul acesta va fi sigur anul marilor proiecte de infrastructura. In primul rand, e vorba de marile contracte initiate de fostul regim si a caror renegociere a starnit atatea controverse.
Saptamana trecuta, ministrul de interne Vasile Blaga i-a prezentat anume sefului Directiei pentru Extindere a Comisiei Europene, Michael Leigh, progresele in securizarea frontierei, anuntand ca ministerul va organiza o licitatie internationala ca sa angajeze o firma de specialitate pentru monitorizarea modului cum se deruleaza contractul cu EADS pentru sistemul de management al frontierelor. Initiativa este explicabila prin faptul ca oficialii europeni s-au declarat in toamna nedumeriti de intarzierea renegocierii contractului, de-spre care Guvernul sustine ca a reusit sa-i reduca pretul cu nu mai putin de 400 mil. euro.
Pentru celalalt mare proiect, autostrada Bucuresti-Bors, primele fonduri de la buget pentru plata lucrarilor executate de firma americana Bechtel, in valoare de 100 mil. dolari, vor fi disponibile pana la sfarsitul lunii viitoare, spune ministrul lucrarilor publice, Laszlo Borbely. Aceasta ar insemna ca se pot relua contractele cu furnizorii, abandonate anul trecut din cauza neplatii lucrarilor catre Bechtel. Restul de 200 de milioane de dolari, din totalul finantarii prevazute pentru anul acesta, urmeaza sa fie alocati la rectificarea bugetara de peste cateva luni.
Presedintele PD si primarul Clujului, Emil Boc, sustine chiar ca a primit asigurari de la Bechtel ca autostrada va fi gata la termenul fixat initial, adica in 2012, chiar daca anul trecut a fost ca si pierdut. In privinta mult discutatei desecretizari a contractului, idee aparuta in contextul renegocierii, Boc a spus ca aceasta e mai putin importanta si ca acum ceea ce conteaza e ca firma americana sa se apuce cat mai repede de lucru. Ministrul transporturilor, Gheorghe Dobre, a promis totusi ca textul contractului va fi prezentat public, cu exceptia clauzelor comerciale confidentiale.
Pe langa cele doua mari contracte, ar urma sa se urneasca si restul programului de drumuri. Acelasi ministru Dobre a anuntat saptamana trecuta ca in primavara vor incepe lucrarile la reabilitarea caii ferate Bucuresti-Constanta, in valoare de 665 mil. euro, cu finantare de la buget si de la Banca Japoniei pentru Cooperare Internationala.