Cargus, unul dintre cei mai mari curieri de pe plan local, estimează o creștere de 18% în prima parte a acestui an. „Piața de curierat este într-o perioadă de maturizare. Nu mai este suficient să livrezi repede, contează tot mai mult cum arată întreaga experiență pentru client“

♦ În cursul anului trecut, Mid Europa a semnat un acord de vânzare a Cargus cu Sameday, unul dintre principalii jucători din piața locală de curierat.

Cargus, una dintre cele mai mari companii de pe piața locală de curi­e­rat, a ajuns la venituri de de 618 mili­oane lei în 2025, după o creștere de circa 9% față de anul anterior, potri­vit datelor furnizate de companie.

În pofida unui an dificil precum a fost 2025, compania a reușit să creas­că și estimează o creștere de 18% în prima parte a acestui an. 

„Curieratul este foarte conectat la evoluția consumului și a comerțu­lui online, iar asta înseamnă că tre­buie să fim pregătiți să răspundem rapid, fără să pierdem din predictibi­li­tate și din calitatea experienței de livrare. Clienții vor mai multă flexi­bilitate, mai mult control și mai multă transparență. Livrarea nu mai este doar ultimul pas dintr-o comandă online, ci o parte importantă din experiența de cumpărare. De aceea, continuăm să investim în rețeaua out-of-home, în servicii digitale și în soluții care fac livrarea mai simplă și mai ușor de gestionat“, a răspuns Belgin Bactali, CEO al Cargus, la întrebările din chestionarul pentru anuarul Cei mai mari jucători din economie pe care Ziarul Financiar îl va publica în luna iunie.

Ea recunoaște însă că presiunea asupra costurilor rămâne una dintre cele mai mari provocări ale industriei în acest an.

Creșterea costurilor cu forța de muncă, fluctuațiile prețului combustibilului și inflația pun presiune pe bugetele companiilor de curierat.

Compania a avut o pierdere de 80 milioane lei, în creștere ușoară față de anul anterior, potrivit informațiilor furnizate de companie.

Belgin Bactali consideră că economia României va continua să crească într-un ritm moderat în 2026, însă deja se simte prudența în piață.

„Vedem deja o atenție mai mare la cheltuieli și o orientare mai puternică spre valoare adăugată, eficiență și predictibilitate, iar acest lucru influențează atât deciziile de cumpărare ale oamenilor, cât și strategiile companiilor. Pentru industria de curierat, evoluția consumului este foarte importantă, pentru că se reflectă direct în dinamica volumelor. Chiar dacă există o anumită prudență în piață, comerțul online continuă să se dezvolte, iar clienții caută soluții mai flexibile, mai rapide și mai ușor de gestionat“, a mai spus ea.

Totuși, Belgin Bactali consideră că investițiile în digitalizare, infrastructură și eficiență operațională vor fi esențiale pentru creșterea businessurilor. Investițiile constante în aceste segmente sunt cu atât mai importante în contextul în care comportamentul de consum al clienților s-a schimbat.

„Piața de curierat este într-o perioadă de maturizare. Nu mai este suficient să livrezi repede; contează tot mai mult cum arată întreaga experiență pentru client – cât de ușor poate urmări coletul, cât control are asupra livrării, cât de simplu poate schimba opțiunile și cât de aproape are un punct de ridicare sau trimitere. Vedem tot mai clar această nevoie de flexibilitate. Consumatorii vor să aleagă când, unde și cum primesc coletele, iar soluțiile out-of-home răspund foarte bine acestei schimbări“, a mai spus ea.

Cargus nu s-a concentrat, în ultimii ani, pe dezvoltarea rețelei de lockere, cât de puncte Ship&Go. Compania a ajuns să numere 2.000 astfel de unități în România, atât locații proprii, cât și partenere.

Cargus este prima companie de curierat înființată pe piața românească și a fost achiziționată în 2019 de fondul de investiții Mid Europa Partners. În cursul anului trecut, Mid Europa a semnat un acord de vânzare cu Sameday, unul dintre principalii jucători din piața locală de curierat. Tranzacția dintre cei doi jucători este una dintre cele mai mari din această piață.