Home Afaceri Care sunt marile probleme întâmpinate de...
Afaceri

Care sunt marile probleme întâmpinate de o afacere românească care a ajuns de la a fi aproape de faliment până la a-și exporta produsele în mai multe țări?

În industria autovehiculelor destinate salvării oamenilor, fiecare greșeală poate costa vieți, iar creșterea nu se măsoară doar în unități livrate, ci și în standarde respectate. După 25 de ani de la înființare, Deltamed produce peste cinci ambulanțe pe zi, exportă…

Care sunt marile probleme întâmpinate de o afacere românească care a ajuns de la a fi aproape de faliment până la a-și exporta produsele în mai multe țări?
Care sunt marile probleme întâmpinate de o afacere românească care a ajuns de la a fi aproape de faliment până la a-și exporta produsele în mai multe țări? · Foto: Business Magazin

În industria autovehiculelor destinate salvării oamenilor, fiecare greșeală poate costa vieți, iar creșterea nu se măsoară doar în unități livrate, ci și în standarde respectate. După 25 de ani de la înființare, Deltamed produce peste cinci ambulanțe pe zi, exportă în mai multe țări europene și a investit peste 15 milioane de euro în infrastructură și tehnologie. Care au fost pașii făcuți în această direcție?

De-a lungul istoriei noastre, care se întinde pe mai bine de un sfert de veac, au existat, fără îndoială, și momente în care am simțit că am putea opri businessul. În primii ani, lipsa resurselor, piața încă nedefinită și riscurile mari ne puneau des în situația de a ne întreba dacă direcția este cea corectă. Întârzierea unor proiecte importante, o serie de blocaje administrative, tehnice sau financiare ne-au făcut de multe ori să ne gândim dacă vom reuși să susținem compania în cursul următoarelor 3-6 luni.

Aproape niciodată în cursul primilor ani nu am știut ce vom face în următorul an fiscal”, răspunde Dan Gorgan, fondator al businesssului Deltamed, întrebat dacă a existat vreun moment în care a simțit că afacerea ar putea să nu meargă mai departe. Astăzi, Deltamed produce, în medie, mai mult de cinci ambulanțe pe zi, un ritm care plasează compania printre cei mai dinamici producători de vehicule speciale din regiune. Pentru a ajunge la acest nivel, compania a standardizat și optimizat întregul flux de producție — „de la proiectare până la asamblare și testare finală”.

Au fost introduse proceduri clare, linii de lucru dedicate fiecărui tip de ambulanță și sisteme digitale de monitorizare, menite „să elimine timpii morți și să crească predictibilitatea”. Extinderea echipei a fost la fel de importantă. Deltamed are în prezent 271 de angajați, dintre care 170 lucrează direct în producție. „Am angajat ingineri, tehnicieni și specialiști noi, inclusiv din afara țării, și am investit în formarea lor continuă, pentru a lucra la standarde internaționale.”

În paralel, compania și-a consolidat logistica și capacitatea de aprovizionare, astfel încât să poată lucra simultan pe mai multe fluxuri fără a compromite calitatea. Această maturitate industrială se reflectă și în dinamica exporturilor. „În ultimii ani, ponderea exporturilor, raportată la numărul de unități livrate, a variat între 5% și 45%, procentul maxim fiind înregistrat în 2024.” Este un salt important pentru un producător român, chiar dacă, din perspectiva cifrei de afaceri, procentele sunt mai reduse — pe piața locală sunt livrate vehicule „la cheie”, în timp ce pentru export este furnizată, în majoritatea cazurilor, partea de carosare.

Deltamed este prezentă prin parteneri în Austria, Bulgaria, Ucraina, Germania și Bosnia și Herțegovina, iar prin relații comerciale directe în Republica Moldova și Ungaria, consolidându-și poziția de producător regional. Creșterea a fost susținută de investiții consistente. În ultimii ani, compania a alocat peste 15 milioane de euro pentru dezvoltarea infrastructurii și a tehnologiei. Platforma industrială de la Gilău depășește 15.000 mp, iar integrarea pe verticală a permis dezvoltarea unui ecosistem complet de producție: ateliere de prelucrări mecanice cu laser și CNC, sudură, tâmplărie industrială, termoformare, vopsitorie și producție de cablaje auto. „Am construit intern capabilitățile de care aveam nevoie, într-un context în care piața locală nu oferea furnizori specializați pentru componentele critice.”

La aceste investiții se adaugă digitalizarea — soluții avansate de proiectare 3D, simulări și sisteme ERP — precum și deschiderea unei noi unități la Aiud, în urma unei investiții de 1,8 milioane de euro. Noua fabrică, dată în folosință la mijlocul anului trecut, are o suprafață de peste 2.000 mp și  capacitate anuală de 150–200 de unități, permițând companiei să gestioneze proiecte mari și termene strânse. „Noua hală ne permite să creștem volumul total de vehicule livrate anual și să lucrăm în paralel pe linii diferite.” Dincolo de cifre însă, ce a adus afacerea la acest nivel, într-un sfert de secol de activitate, a fost determinarea, povestește antreprenorul: „Ce ne-a făcut însă să continuăm a fost determinarea (încăpățânarea) și convingerea că piața avea nevoie de ceea ce făceam noi. Și chiar dacă eram la început de drum și nu aveam un set de bune practici de la alții care să fi făcut același lucru înaintea noastră, ne-a fost clar că nu greșim atunci când am văzut diferența pe care o puteau face ambulanțele moderne și vehiculele bine echipate în activitatea echipelor de intervenție”.

La decizia de a continua a contribuit foarte mult și echipa, oamenii care au crescut odată cu businessul. „Când privim în urmă de unde am început și unde am ajuns, saltul este uriaș. La început lucram cu echipe mici, într-un ritm adaptat unor proiecte punctuale, iar activitatea era preponderent de asamblare a unor kituri concepute și testate de către alții. Pe măsură ce am câștigat experiență, am înțeles că trebuie să construim nu doar vehicule, ci un întreg ecosistem industrial și tehnologic în jurul lor.”

Un moment important pentru dezvoltarea companiei a fost și decizia de diversificare a portofoliului, impusă de caracterul impredictibil al achizițiilor naționale de ambulanțe: „În consecință, am dezvoltat vehicule pentru intervenție, unități mobile specializate și soluții tehnice complexe. Am abordat și sectorul alimentației prin construirea de foodtruckuri. Practic, din 2012, în fiecare an am adăugat un produs nou în portofoliu, ridicând nivelul companiei și a consolidând poziția noastră ca producător de referință în regiune”. Astăzi, compania deține procese moderne, linii de producție dedicate, departamente specializate, capacități avansate de proiectare și dezvoltare, precum și un portofoliu divers care depășește cu mult zona ambulanțelor: „Dacă la început răspundeam unei nevoi imediate din piață, astăzi suntem un integrator de soluții complete, capabili să proiectăm și să construim vehicule complexe, adaptate unor misiuni diverse, în România și în afara țării”.    

Ce mesaj ați transmite unui antreprenor român care vrea să construiască un business într-o industrie critică?

Dan Gorgan, fondator, Deltamed: Să fie pregătit pentru un drum lung. În astfel de domenii, succesul nu vine rapid și nu se obține niciodată ușor. Este nevoie de răbdare, de o viziune flexibilă și de capacitatea de a naviga într-un mediu strict reglementat, în care responsabilitatea este la fel de importantă ca inovația. Să nu se teamă de complexitate. Industriile critice au nevoie de oameni care nu renunță când apar obstacole, ci le transformă în oportunități de învățare. L-aș încuraja și să își aleagă bine oamenii, ei fac diferența. Să rămână conectat la nevoile reale ale pieței și să nu își piardă busola morală. Când ceea ce construiești are impact direct asupra siguranței și vieților oamenilor, excelența nu este o opțiune, este o obligație.

Cum arată 25 de ani de istorie în industria ambulanțelor?

1.Œ Compania s-a înființat în 1997, la Cluj-Napoca, într-un moment în care piața românească avea nevoie urgentă de modernizare în zona serviciilor medicale de urgență. La început, Deltamed distribuia echipamente medicale și manechine pentru instruirea în resuscitare, acumulând expertiză într-un domeniu extrem de tehnic.

2. La începutul anilor 2000, au urmat colaborările cu producători din Germania și Austria. Un prim contract important, de 150 de ambulanțe împreună cu importatorul Mercedes-Benz în România, a reprezentat o adevărată școală profesională și un salt de know-how.

Ž3. În 2007, compania a făcut pasul decisiv: a început producția și carosarea proprie de ambulanțe, dezvoltând fabrica de la Gilău. A fost momentul în care Deltamed a devenit producător, nu doar partener tehnic.

4. În anii următori, portofoliul s-a extins: de la ambulanțe la vehicule de intervenție, autospeciale pentru pompieri, unități medicale mobile, centre de comandă și soluții tehnice personalizate pentru instituții publice și private.

5. Astăzi, Deltamed este cel mai mare producător de ambulanțe și vehicule speciale din Europa de Est.

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună