Camelia Ene, CEO&Country Chairman, MOL România

1. Cum ați defini transformarea digitală în domeniul dvs. de activitate?

Transformarea digitală a început la MOL înainte de pandemie, însă acest moment a accelerat și mai multe procesele. Digitalizarea reprezintă unul dintre cei trei piloni pe care ne-am construit strategia pe termen lung, pe lângă dezvoltare și diversificare. Pentru noi înseamnă optimizarea proceselor interne și eficientizarea interacțiunii cu clienții. Aș vrea să amintesc rezultatele foarte bune pe care le-am obținut prin intermediul aplicației MOL myISA – dedicată clienților corporativi, MOL Plugee – aplicație concepută pentru utilizatorii de vehicule electrice sau aplicația MOL Go, care adaugă o varianta virtuală tradiționalului card MultiBonus. Vom continua să inovăm în această direcție, asigurând continuitate transformării noastre într-un furnizor de servicii extinse de mobilitate.

2. Cum a stimulat pandemia digitalizarea în cazul companiei pe care o reprezentați?

Cum spuneam deja, am fost mereu atenți la schimbările din societate, astfel încât am demarat procesul de transformare și digitalizare a companiei înainte de debutul pandemiei, iar ultimii doi ani au confirmat faptul că ne îndreptăm într-o direcție bună. MOL România este prima companie din industria petrolieră care a lansat un program de loialitate, în urmă cu 17 ani, iar recent am dezvoltat apolicația MOLGo care adaugă o variantă virtuală cardului de loialitate MultiBonus. La doar câteva luni de la lansare, acest instrument digital a stimulat creșterea ratei de retenție a clienților loiali cu peste 10%. Un alt exemplu foarte bun este și MOL Plugee, aplicația dedicată utilizatorilor de vehicule electrice dezvoltată de Grupul MOL pe baza unui concept inovator, și care a fost lansată în România la jumătatea anului trecut. Aplicația le oferă utilizatorilor de mașini electrice o nouă soluție de plată, care ține cont în primul rând de capacitatea de absorbție a energiei electrice și tipul de încărcător și mai puțin de timpul de încărcare, răspunzând  astfel și mai bine nevoilor clienților.

3. Cum poate deveni digitalizarea un factor de diferențiere, un avantaj competitiv, în domeniul în care activați?

Cred că vor obține avantaje competitive companiile care reușesc să anticipeze nevoile clienților, le vor putea satisface rapid și vor reuși să le personalizeze. În procesul de transformare a MOL dintr-un retailer de produse petrochimice într-un furnizor de servicii complete pentru clienții aflați în mișcare, în acord cu strategia de dezvoltare a Grupului MOL Ă2030 Shape Tomorrow, digitalizarea împreună cu diversificarea portofoliului au un rol cheie. Grație acestei viziuni, am făcut pași importanți și suntem mai aproape de obiectivul nostru.

Experiență: În noiembrie 2016, Camelia Ene a preluat funcția de Country Chairman & CEO MOL România, după aproape 10 ani petrecuți în cadrul companiei. S-a alăturat echipei MOL România în 2007 în funcția de Shop Offer Manager, iar trei ani mai târziu a preluat  coordonarea departamentului de marketing, apoi din 2013 a devenit Head of Retail. Este licențiată în economie în cadrul Universității Româno-Americane din București și a absolvit programe de studii aprofundate în domeniul industriei de petrol și gaze la Thunderbird School of Global Management din Statele Unite.

Domeniile pe care se concentrează în prezent: Strategia companiei vizează în continuare dezvoltarea tuturor segmentelor de business – retail, wholesale, carduri, GPL, lubrifianți, petrochimie. „Vom continua planurile de investiții și, de asemenea, rămânem dedicați proiectelor de digitalizare și electromobilitate, având deja expertiza unor proiecte care au generat rezultate foarte bune”, descrie Camelia Ene câteva dintre prioritățile pentru anul viitor.

4. Care sunt cele mai importante proiecte digitale în care v-ați implicat și ce investiții au fost direcționate în acestea?

Unul dintre cele mai importante proiecte în care ne-am implicat este NEXT-E, un proiect major de infrastructură, cofinanțat de Uniunea Europeană. La momentul lansării, în 2017, proiectul a  primit din partea Connecting Europe Facility (CEF) cea mai mare finanțare acordată unei inițiative destinate vehiculelor electrice. Consorțiul proiectului va deține în total 252 de încărcătoare în șase țări (Republica Cehă, Slovacia, Slovenia, Croația, Ungaria și România), instalate la o distanță de 70-80 km de către MOL și partenerii săi strategici (E.ON, HEP, Petrol, BMW, Nissan). Grupul MOL operează în prezent aproximativ 200 de stații de încărcare în șase țări din regiune, prin urmare, în curând șoferii de vehicule electrice vor putea călători confortabil de la granița cehă la Marea Adriatică sau Marea Neagră. În România sunt disponibile 27 de stații de încărcare în stațiile de servicii MOL, iar numărul acestora va crește pe măsură ce finalizăm construcția noilor stații de pe A1 și A2. 

5. Care sunt top 3 obiective pe care vi le-ați propus prin prisma digitalizării pentru compania pe care o reprezentați?

Eficientizarea proceselor interne și a interacțiunii cu colegii, optimizarea proceselor logistice, diversificarea portofoliului de produse și servicii.

6. Care sunt provocările pe care le întâmpinați când vine vorba despre transformarea digitală ?

Suntem pregătiți să transformăm provocările în oportunități, drept pentru care continuăm să acordăm o atenție sporită tendințelor existente în comportamentul consumatorilor, tocmai pentru a putea oferi o gamă extinsă de produse și servicii, care să completeze experiența de călătorie pe care o oferă MOL.