BYD, starul industriei auto chinezești cu care Beijingul voia să cucerească Europa, se luptă să câștige din nou încrederea investitorilor după cea mai dură prăbușire bursieră din ultimii trei ani care a șters 45 mld. dolari din capitalizarea de piață

Producătorul chinez de vehicule electrice BYD Co. se confruntă cu presiuni mari după ce acțiunile sale listate la Hong Kong au scăzut cu peste 30% față de maximul atins acum patru luni, pierzând astfel circa 45 de miliarde de dolari din market cap. Comparativ cu rivalii, BYD a avut performanțe mai slabe, iar recomandările de vânzare ale analiștilor au ajuns la cel mai ridicat nivel din 2022, scrie Bloomberg.

Investitorii sunt tot mai critici față de strategia companiei de a crește cota de piață prin reduceri agresive de preț. Autoritățile chineze încearcă să limiteze această competiție intensă, care destabilizează industria. În același timp, rivali precum Geely și Leapmotor câștigă teren.

„Investitorii văd în continuare perspective bune pe termen lung, dar există îngrijorări privind strategia BYD de a atrage clienți prin reducerea prețurilor. Pe termen scurt, aceasta afectează veniturile și marjele de profit”, spune Kevin Net, șeful diviziei de acțiuni asiatice la Financiere de L’Echiquier.

Impactul războiului prețurilor s-a văzut deja în rezultate: profitul BYD pentru trimestrul al doilea a scăzut cu 30%, marcând primul declin după mai bine de trei ani. BYD a fost unul dintre principalii promotori ai reducerilor de preț din piața EV, pentru a-și menține poziția.

Compania estimează acum livrarea a 4,6 milioane de vehicule în 2025, sub ținta inițială de 5,5 milioane. Pentru a ajunge la acest obiectiv, BYD trebuie să vândă aproximativ 1,7 milioane de mașini în ultimele patru luni ale anului, ceea ce poate fi dificil, având în vedere gama de produse mai veche și noile reguli guvernamentale.

Lansarea noilor modele în primul trimestru din 2026 va fi crucială pentru acțiuni. BYD a amânat unele lansări pentru a face vehiculele mai competitive, după ce rivalii au avut succes cu modele lansate recent.

În ciuda problemelor din China, BYD are rezultate bune în străinătate. Vânzările internaționale ar putea ajunge la 900.000 – 1 milion de unități în 2025, depășind obiectivul inițial de 800.000.

Acțiunile BYD se vând acum la un preț mai mic decât media din ultimii trei ani, ceea ce le face atractive pentru investitori. În plus, interesul pe piața de opțiuni a crescut puternic, cu aproape 600.000 de contracte active, de trei ori mai mult decât în iunie

Următoarele lansări interne, cu focus pe caracteristici noi, prețuri și tehnologia de conducere autonomă „God’s Eye”, precum și upgrade-uri pentru baterii și autonomie extinsă, vor fi decisive pentru imaginea companiei și percepția investitorilor.