BREAKING. Cea mai mare fabrică de biciclete din România va fi gata la toamnă. Cine va produce anual în țara noastră 1,5 milioane de biciclete

Cea mai mare fabrică de biciclete din România, dezvoltată de compania Sport Mechanical Workshop la Timișoara, va fi gata în această toamnă, urmând să realizeze anual până la 1,5 milioane de vehicule pe două roți.

♦ Investiția din Timișoara realizată de compania Sport Mechanical Workshop se ridică la peste 30 de milioane de euro și va crea câteva sute de locuri de muncă ♦ Aceeași firmă mai are o fabrică în același oraș unde asamblează biciclete tot pentru Decathlon ♦ Francezii au o a doua fabrică parteneră pe segmentul de biciclete la Reșița, conform celor mai recente date ale ZF.

Cea mai mare fabrică de biciclete din România, dezvoltată de compania Sport Mechanical Workshop la Timișoara, va fi gata în această toamnă, urmând să realizeze anual până la 1,5 milioane de vehicule pe două roți. Singurul client al acestei unități de producție va fi gigantul francez Decathlon.

„(…) Una dintre cele mai extinse unități de producție de biciclete din Europa urmează să fie lansată în toamna lui 2021. Fabrica partenerului Sport Mechanical Workshop va concentra toată activitatea de producție de biciclete a Decathlon în România, cu o investiție care depășește 30 de milioane de euro, având în plan producția a peste 1,5 milioane de unități anual, pentru România și Europa“, spune Raul Buzgar, production country leader, Decathlon România. 

Momentan, Decathlon produce biciclete în România în două fabrici partenere, este vorba de o fabrică a Sport Mechanical Workshop din Timișoara – alta decât cea care se va inaugura în a doua parte a lui 2021 – și o a doua la Reșita, Nextcity.

Cele două fabrici Sport Mechanical Workshop și Nextcity lucrează exclusiv pentru Decathlon, astfel că nu e clar ce se va întâmpla cu producția după ce va fi inaugurată noua unitate din Timișoara.

Pentru grupul francez, cele două unități de producție au asamblat anul trecut 860.000 de biciclete, iar ținta pentru 2021 este de peste 1 milion de vehicule pe două roți „made in Romania“.

Spre comparație, România a produs peste 1,4 milioane de biciclete (normale și electrice) anul trecut, în urcare de la circa 1,2 milioane în 2019.

Decathlon, care are o istorie înde­lungată pe piața locală prin colaborările sale cu producătorii în special de biciclete, dar și de haine și încălțări, vrea să transforme piața locală într-un hub de producție de vehicule pe două roți. Astfel, vrea să găsească nu doar firme care asam­blează, ci și producători de componente. Totodată, vrea să dezvolte o comunitate de pasionați de ciclism. În acest sens, francezii au lansat programul RO Bike Valley –  miș­carea României către economia circulară – care se bazează pe patru piloni centrali: producție, dezvoltare, acces și comunitate. „RO Bike Valley înseamnă tot ecosistemul bicicletei, de la construcție și asamblare de componente individuale în una dintre cele mai ambițioase unități de producție de biciclete din Europa până la implicare civică (…)“, adaugă Raul Buzgar.

Oficialii Decathlon declarau încă de anul trecut că deși fabricile din România asamblează un număr important de biciclete, componentele vin din Asia sau din alte țări din lume pentru că nu se găsesc local producători de profil.

„În prezent, activitatea  presupune asamblarea finală a bicicletelor, din componente și materii prime importate în principal din diverse părți ale lumii. În vizi­unea economiei circulare, RO Bike Valley își propune să crească producția locală pe întregul ciclu de viață al bicicletei: de la producția de componente și materii prime la dezvoltarea produselor și serviciilor conexe de utilizare, prelungire a duratei de viață, reparație și reciclare a bicicletelor“, adaugă și acum oficialul Decathlon.

Românii cheltuie anual 150-180 de milioane de euro pe achiziția a circa 600.000 de biciclete noi, arată calculele ale ZF pe baza informațiilor din piață disponibile anul trecut și aferente lui 2019, adică au plătit în medie cel puțin 250 de euro pentru achiziția unei biciclete.

Piața însă trece printr-o perioadă foarte bună, generată de pandemia care i-a făcut pe oameni să renunțe la mijloacele de transport în comun pentru a diminua riscul infectării. Preocuparea pentru viață sănătoasă și mișcare reprezintă un alt motiv pentru care vânzările de biciclete cresc peste tot în lume. Ba chiar autoritățile din alte țări au o serie de programe și subvenții pentru a încuraja achiziția de biciclete. În România însă nu există piste dedicate cicliștilor, iar traficul din marile orașe îi descurajează pe mulți să plece de acasă pe două roți.

La nivel european (UE și Marea Britanie) s-au vândut anul trecut 22 de milioane de biciclete (normale și electrice), în valoare de 18,3 mld. euro, potrivit CONEBI – confederația europeană a producătorilor de biciclete și părți componente pentru acestea. Vânzările au crescut în primul an de pandemie cu 40%, până la un nivel maxim al ultimilor 20 de ani. CONEBI nu oferă date defalcate pentru România.

Evoluția businessului producătorilor de biciclete din România e și ea un indicator bun al apetitului pentru astfel de vehicule care pleacă în bună parte la export.

Spre exemplu, Sport Mechanical Workshop a raportat în primul an de pandemie afaceri de 45 mil. lei, plus 58%, având 300 de salariați. Ea figurează ca fiind deținută în mod egal de două firme din România – Allcolors Serv și Blue Moon Estate – și una din Italia – Telai Olagnero. La rândul lor, acestea sunt controlate de antreprenori locali sau din Italia. Compania NextCity, celălalt partener local al Decathlon în producția de biciclete, a închis 2020 cu afaceri de 20,7 mil. lei, minus 16,7%, cu 170 de salariați.

Acționar aici figurează o firmă din Elveția, potrivit platformei de analiză Confidas.ro.

Ambele companii sunt dependente de comenzile Decathlon însă, așa că evoluția businessului poate fi pusă și pe seama unor modificări ale colaborării.

Pe lângă cele două entități mai există însă o serie de producători mari de biciclete sau componente în România, în frunte cu Eurosport DHS și Mechrom Industries.

Decathlon, un gigant cu prezență în 50 de țări din lume, este liderul pieței locale de echipamente sportive, având 28 de magazine fizice și o platformă online. Compania a intrat pe piața din România în 2009, și a ajuns anul trecut la afaceri de 948 mil. lei, minus 2%.

Francezii sunt activi local în retail de 12 ani, însă primele parteneriate cu producătorii le-au semnat în 2005, realizând în România produse marcă proprie pentru drumeții montane, trekking și escaladă (încălțăminte), dar și pentru ciclism (articole textile și biciclete pentru adulți și copii). Acestea sunt vândute în întreaga Europă cu eticheta „Fabricat în România“.