BMW intenționează să investească 1,7 miliarde de dolari în SUA pentru a produce vehicule electrice

BMW Group intenționează să investească 1,7 miliarde de dolari în operațiunile sale din SUA pentru a construi vehicule electrice și baterii, a anunțat miercuri compania, conform CNBC.

Investiția va include 1 miliard de dolari pentru a pregăti producția de vehicule electrice la actuala fabrică a producătorului auto din Spartanburg, în Carolina de Sud și 700 de milioane de dolari pentru o nouă unitate de asamblare a bateriilor de înaltă tensiune în Woodruff, în apropiere.

Constructorul auto german se așteaptă să producă cel puțin șase modele complet electrice în SUA până în 2030. Uzina din Spartanburg, unde a avut loc anunțul privind investiția, produce în prezent SUV-urile BMW “X” și module de baterii lithium-ion pentru cele două vehicule electrice hibride plug-in. Producția noului BMW XM hibrid-electric este așteptată să înceapă în cursul acestui an.

“Pentru viitor, acesta va fi, de asemenea, un motor important pentru strategia noastră de electrificare și vom produce aici cel puțin șase modele BMW X complet electrice până în 2030”, a declarat președintele BMW, Oliver Zipse, într-un comunicat.

Miercuri, BMW a anunțat, de asemenea, un acord pentru achiziționarea de celule de baterii de la compania japoneză Envision AESC, care va construi o nouă fabrică de celule de baterii în Carolina de Sud pentru a aproviziona fabricile BMW.

Se așteaptă ca fabrica Envision AESC să aibă o capacitate de producție anuală de 30 de gigawați oră, în conformitate cu planurile altor producători auto și furnizori de baterii pentru uzinele din SUA, a precizat BMW.

O purtătoare de cuvânt a Envision AESC a declarat că se așteaptă ca noua uzină să reprezinte o investiție de mai multe miliarde de euro, dar a refuzat să precizeze o sumă exactă. Ea a spus că se așteaptă ca o locație pentru instalație să fie anunțată până la sfârșitul anului.

În aprilie, compania a anunțat că intenționează să cheltuiască 2 miliarde de dolari pentru a construi o a doua fabrică americană în Kentucky. Prima sa fabrică din Tennessee furnizează către Nissan Motor. Celălalt client important al său este BMW în SUA, discuțiile fiind în curs de desfășurare cu “o serie de producători auto și parteneri globali”, a precizat purtătoarea de cuvânt.

BMW a anunțat deja că vor fi construite patru fabrici suplimentare de celule de baterii în Europa și China pentru a satisface cererea de celule de baterii de ultimă generație.

Aceste anunțuri sunt cele mai recente dintre mai multe investiții recente de mai multe miliarde de dolari în producția americană de vehicule electrice și baterii, pe fondul înăspririi reglementărilor privind emisiile și a legislației care încurajează producția internă.

Constructorii auto se confruntă, de asemenea, cu orientări mai stricte privind aprovizionarea care fac parte din Legea privind reducerea inflației și din Acordul dintre Statele Unite, Mexic și Canada, fostul Acord de liber schimb nord-american. Ambele politici au sporit cerințele privind piesele și materialele pentru vehicule de origine națională pentru a evita tarifele sau pentru a beneficia de stimulente financiare.