Bloomberg: Renault mizează în Rusia pe loialitatea populației față de Lada
Succesul Renault în Rusia, una dintre ultimele piețe unde grupul francez mai poate spera la creștere semnificativă, depinde de evoluția Lada, evitată acum de ruși din cauza calității deficitare, însă încă o marcă puternică, bine înrădăcinată în conștiința publică.
Asemenea multor mărci de automobile din perioada comunistă a Europei de Est, Lada este văzută în Rusia ca un automobil ieftin, însă greu de întreținut, care se bazează încă pe loialitatea consumatorilor, tot mai pretențioși pe măsură ce veniturile cresc, iar oferta de autoturisme se îmbogățește rapid cu mărci occidentale și asiatice.
Lada, automobilul dominant în Rusia ultimilor 50 de ani, încearcă să-și apere poziția de lider de piață în fața valului de mărci străine, se arată într-o analiză Bloomberg.
Ford și Volkswagen se extind agresiv pe piață, în timp ce AvtoVAZ, producătorul Lada și principalul partener Renault în Rusia, a oprit abia în 2010 producția modelului Lada 2105, lansat în perioada Brejnev (Leonid Brejnev, secretar general al Partidului Comunist al Uniunii Sovietice în perioada 1964-1982, n.r.).
Cititi mai multe pe www.mediafax.ro
-
Viorel Panaite, Managing Partner, Human Invest: Fug angajaţii de responsabilitatea de a conduce oameni?
-
Irina Barbu, IT Lead, ING Hubs România – Tech Foundation and Channels: „Performanţa apare atunci când oamenii au claritate, sprijin şi spaţiu să-şi facă treaba bine”
-
Paul Cosmovici, Managing Partner, Cosmovici Intellectual Property: România autentică, dar neprotejată. Gust tradiţional, mândrie naţională, proprietate intelectuală