Avalanșă de clienți noi la Dacia (FOTO)

În plus, acum Dacia are o gamă care include un nou monovolum, Lodgy, un vehicul recreațional, Dokker, și versiunea utilitară a acestuia – Dokker Van, pe lângă noile generații ale Logan, Sandero și Sandero Stepway.

Jean-Christophe Kugler, președintele Dacia și șeful Renault pentru regiunea Euromed, care include Africa de Nord și Europa de Est, a subliniat că următoarea piață unde se va impune marca Dacia este Marea Britanie, unde vor fi comercializate modelele Sandero produse la Mioveni și Duster asamblate în India. Pe de altă parte, pe piața locală, ca și în Vest, Dacia concurează la preț cu mașinile la mâna a doua.

“Dacia este o alternativă la mașinile second-hand oriunde în Europa. Românii sunt liberi să achiziționeze ce mașină își doresc”, a spus Thomas Dubruel, directorul comercial al mărcii.

Pe de altă parte, Stephen Norman, senior vicepresident, global marketing al Grupului Renault, declara în cadrul Salonului Auto de la Paris că Dacia are un potențial foarte ridicat în Marea Britanie în ceea ce privește volumele, în condițiile în care în Regatul Unit vânzări mari au fost înregistrate în trecut atât de Lada, cât și de Skoda.

Înmatriculările de autoturisme Dacia la nivel european au scăzut cu 3,2% în primele zece luni ale acestui an, la aproape 200.700 de mașini, potrivit statisticilor Asociației Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), scăderea fiind mai mică decât cea de 6,9% a pieței europene. Astfel, cota de piață a Dacia la nivel european a crescut de la 1,8% în primele zece luni ale anului trecut la 1,9% în intervalul ianuarie-octombrie din acest an.

Pe de altă parte, la nivelul lunii octombrie înmatriculările Dacia în Europa au scăzut cu 7,1% la 21.500 de mașini, în condițiile în care octombrie este ultima lună “de viață” la nivel european a modelelor Logan, Sandero și Sandero Stepway din generația anterioară. La nivelul pieței vest-europene Dacia a înregistrat un declin mai mic, de 1,5% la zece luni, respectiv 3,5% în octombrie, cota de piață crescând la 1,7% în acest an, față de 1,6% anul trecut.

În ceea ce privește piața locală, România este pe locul 17 în rândul piețelor europene ca număr de mașini înmatriculate în primele zece luni ale acestui an, cu 56.000 de autoturisme. Mai mult, piața locală este în continuare în top 10 al celor mai mari scăderi la nivel european, clasându-se pe locul șapte cu o scădere de 12% în intervalul ianuarie-octombrie.