Atenție la submarine! Strâmtoarea Ormuz, poartă a petrolului și spațiu generator de conflict

De unde vine importanța strâmtorii?
Ormuz asigură legătura dintre Golful Persic și Golful Oman și este mărginită de Iran la nord și de Emiratele Arabe Unite și Oman la sud.
În punctul cel mai îngust strâmtoarea are numai 54 de kilometri și, drept urmare, navele se pot deplasa numai în baza unui program special de trafic, pe niște benzi de circulație prestabilite. Activitatea navală din zonă se desfășoară sub incidența United Nations Convention on the Law of the Sea, pentru că navele pătrund în apele teritoriale ale Iranului și Omanului.

Petrolie

Într-o singură zi în jur de 14 petroliere ce pot transporta 17 milioane de barili trec din golful Persic spre restul lumii; cantitatea reprezintă 35% din petrolul trasportat pe mare și 20% din volumul petrolului comercializat în lume. Mai mult de 85% din respectivul petrol merge spre țările asiatice – Japonia, India, Coreea de Sud și China.

În continuare, un scurt istoric al conflictelor și evenimentelor care s-au petrecut în strâmtoare:

Operațiunea Praying Mantis

Este un scurt conflict armat purtat în aprilie 1988 între forțe americane și iraniene, după avarierea fregatei americane Samuel B Roberts de către o mină iraniană. Forțele americane au scufundat o fregată și o serie de ambarcațiuni mai mici și au avariat serios o a doua fregată iraniană.

Zborul Iran Air 655

La 3 iulie 1988 crucișătorul american Vincennes a doborât cu o rachetă un Airbus al companiei Iran Air deasupra strâmtorii Ormuz. Americanii au spus că a fost o eroare, dar confuzia a cauzat moartea a 290 de oameni. Ulterior comandantul Vincennes a fost decorat de guvernul american.

Ciocnire pe mare

În ianuarie 2007 submarinul nuclar Newport News, aflat în imersie, a lovit petrolierul japonez Mogamigawa de 300.000 de tone. Nu au fost nici răniți nici scurgeri de petrol.