Home Actualitate ANALIZĂ: De ce se închid uzinele auto eu...
Actualitate

ANALIZĂ: De ce se închid uzinele auto europene?

Pierderile Ford în Europa în 2012 se anunță a fi de un miliard de dolari. Dar cei de la Ford nu sunt singurii care vor pierde sume impresionante de bani anul acesta, iar prognoza nu este bună pentru nimeni în Europa următorilor ani.

Sergio Marchionne, președintele Fiat, este un foarte bun jucător de poker, spun apropiații. Cu toate acestea, în jocul de poker de dimensiuni continentale este al doilea care a clipit, după Opel, care a închis o fabrică din cauza crizei, în 2010 – cea de la Antwerp, Belgia. Este însă un joc de poker în care a ieși mai repede dintr-o mână perdantă este esențial pentru reușita pe termen mediu și lung a afacerii. Iar semnalul dat de Marchionne, care a închis o fabrică din Sicilia anul trecut, a fost urmat rapid de PSA Peugeot Citroen (închid o fabrică de lângă Paris până în 2014) și de GM (vor închide o fabrică din Bochum până în 2016).

Cititi mai multe pe www.promotor.ro

Conţinut Business Magazin
Citeşte fără limită restul articolelor cu plată
Abonează-te — 9,90 € / lună